zondag 31 januari 2010

31-01-2010 De Smaragd is weer te befietsen



Al vrij vroeg vanmorgen gaat er een sneeuwschuiver door de straat, en er wordt wat zand gestrooid. Tegen de middag zie ik een tractor met een tank achter zich aan . Er wordt iets vloeibaars over het ijspakket gespoten. Volgens mij is dat ureum, wat op Schiphol ook wordt gebruikt, om de banen snel sneeuw vrij te krijgen. Het blijkt een 5% pekel oplossing te zijn. En inderdaad het ijs smelt, en de blubber wordt door de schuiver opzij geschoven. Het duurt nog tot 15.00 uur voordat het asfalt weer te zien is. De tractor met borstel gaat ook over de Smaragd. Nou weet ik niet hoe de Middenweg er bij ligt, en al helemaal niet hoe het met de buiten wegen gesteld is. Wordt vervolgd...

zaterdag 30 januari 2010

30-01-2010 Het sneeuwde al in Oostwoud



Vrijdagavond belde Jan Geel. Er lag alweer een laag sneeuw in zijn dorp. Hier ligt nog geen vlok, maar de weersvoorspelling beloofd niet veel goeds voor ons Velomobilisten. Als ik vanmorgen uit het raam kijk, weet ik al genoeg. Sneeuw ruimen, foto's maken en afwachten tot de strooiwagen komt. Om 8.30 uur hoor ik hem aankomen. Er wordt wat sneeuw opzij geschoven, wat zout ? gestrooid, en na een kwartier komt hij nog eens langs. Wat ik zie is dat de Smaragd weer een glijbaan wordt, door de platgereden 10 cm sneeuw. De rit voor vandaag in de Quest zit er niet in, en hoe het morgen op de wegen is blijft afwachten. Ik ga toch maar weer genieten van deze witte wereld. De houtkachel brandend houden, en een stukje sleeën met kleinkind Vinny. Wordt vervolgd...

donderdag 28 januari 2010

28-01-2010 De hele dag schijnt de zon, maar ...



Vanmorgen moet ik mee naar IKEA Haarlem. Ook maar eens kijken hoe die nieuwe keuken er in het echt uit ziet. De kwaliteit is in die 25 jaar sterk verbeterd. Echt opgewonden raakt ik niet van al die laadjes. slimme hoekkasten en al het andere fraais. Eenvoud, dat is wat we willen. Marian kan zich wel vinden in mijn voorstel, om eerst de nieuwe oven in de keuken te zetten en daar dan, indien nodig wat nieuws om heen te bouwen. Als ik even over twaalf in de Quest plaats neem, schijnt de zon nog, maar na een kwartier zie ik om me heen wel erg donkere luchten. Een regenboog verraadt dat het boven Obdam regent. De wolken komen dreigend mijn kant op, en de eerste druppels zie ik vallen. Er staat ook een stevige wind, en ik ben blij dat ik lekker warm en beschut in de Quest zit. Als ik nu even uit de fiets moet kan ik de kap rustig boven op laten liggen. Die tip van Rob, om twee klittenbandlusjes aan de laatste stroken band links en rechts van de kap te maken is een wel heel slimme oplossing. Zeker als je de nieuwe Quest gepolitoert hebt en als laatste een laag Turtle Wax hebt aangebracht en uitgewreven. 25 km gereden. Wordt vervolgd... P.s Zaterdag beloofd weer een prachtdag te worden voor een rit. Door de duinen naar Den Helder ? Wie gaan er mee ?

dinsdag 26 januari 2010

26-01-2010 Rob gewikt en gewogen, en goed bevonden




Om 10.30 uur staat Rob op mij te wachten aan het begin van de Westdijk. Op naar De Woude voor de eerste stop, en om op te warmen, want het is - 8 graden, maar het voelt als 20 graden onder nul. Na twee maal koffie, geeft Wim aan dat hij wil gaan fietsen. We rijden naar Purmerend, en langs de Jaagweg naar Ilpendam.Nu hoeven we niet op de pont te wachten, en niet onnodig de fiets uit. Door het dorp naar Overleek en via een mooi slingerend glad asfalt weggetje naar Monnickendam. Daar volgen we de rijweg voor auto's tot Marken. Het valt mij op dat Rob het tempo van 30 km per uur en meer goed kan volgen, met deze koude en de snijdende oostenwind. Wim zijn we even kwijt. Hij is boven op de dijk gaan rijden, voor de mooie plaatjes. Ik loods Rob door de smalle straatjes op Marken, en houden halt bij de haven. Wim maar eens bellen waar hij uithangt. Zijn oog is gevallen op het Paard van Marken, en wil daar na de koffie mooie foto's maken met onze Questen als decorstukken. U wil geschiede ! Rob tracteert ons, en als we opgewarmd zijn gaan we naar de vuurtoren. Het is daar stervens koud, maar we hebben het er voor over. Straks hebben we de wind mee als we richting Volendam gaan. Nu gaan we wel op de dijk rijden, en bij Monnickendam zien we zeker vijftig ijszeilers. Prachtig om te zien ! Wim maakt weer wat foto's. Op de Dijk in Volendam is het heel rustig. We gaan over de Purmerdijk en via Kwadijk en de Oostdijk naar Purmerend. Nu rijden we aan de anderkant van het kanaal, om zo via West-Graftdijk weer bij De Woude uit te komen. Daar gaan snel de schoenen uit, en de vloerverwarming voelt heel behaaglijk. Rob heeft dooie tenen. Voor hem zijn de inlegzooltjes met verwarming de oplossing. Het loopt tegen vijven, de hoogste tijd om op huis aan te gaan. Rob blijft keurig achter me rijden tot we bij Ranzijn elkaar gedag zeggen. Wie weet kom ik Hans nog tegen. Aan het einde van de Middenweg zie ik een oranje Quest aankomen. Het is Sebastiaan, die op weg is naar Driehuizen. " Nog laat op pad " hoor ik hem zeggen. " Op en neer naar Marken en koud dat het was " ! Mooie rit, met zon en goed gezelschap. 125 km gereden. Wordt vervolgd...

maandag 25 januari 2010

25-01-2010 v.v Naar De Woude, en morgen Winterrit


Na van Sebastiaan de laatste verkeersinformatie vernomen te hebben, kan ik met een rustig gevoel even naar De Woude. Ik ben gewaarschuwd dat de Middenweg op sommige plaatsen erg glad is, verder zijn de wegen goed te berijden. Het is -3 graden, en maar even flink doortrappen in een kleine versnelling om warm te worden. Niet vergeten de tien tenen te bewegen tijdens het fietsen. Na de koffie, en alweer appelgebak kan ik de koude weer in . Wim steekt zijn neus even buiten de deur, en besluit om vandaag niet te gaan fietsen. Na de weersites bekeken te hebben spreken we af dat we morgen een flinke tocht gaan maken. Aspirant " Bende van Wim " lid Rob Kaag mag ook mee. Rob sta je om 10. 30 uur bij de fietstunnel bij de Leegwaterbrug/Westdijk ? Anderen zijn natuurlijk ook welkom ! 40 km gereden. Wordt vervolgd...

zondag 24 januari 2010

24-01-2010 Niet fietsen en hulpkreet uit de Hoofdstad




Gisterenavond heb ik Rob maar afgebeld Er lag hier toen al 5 cm sneeuw. Vanmorgen het dubbele. Eerst maar eens sneeuw ruimen. Er wordt weer zand gestrooid i.p.v zout. Bij Marian op kantoor bij het Hal Trade Centrum is alle sneeuw al weggeborsteld. Zij moest daar e.e.a. ophalen voor de vakantiebeurs in het AZ Stadion. Zo kan het dus ook! Macel "Beekie "Beekmans heeft een krakende trapas. Het zelfde euvel als bij de Quest van Katinka, die er gewoon mee naar Borkum mee gefietst is om het daarna in Dronten te laten verhelpen. Even met een speciale tool de bus even vasterdraaien, wel in de juiste richting. Daarvoor de crank er even aftrekken. Als er weer gefietst kan worden, mag Marcel bij hoge uitzongering zijn Quest even in de verwarmde garage van Wim neerzetten, en dan zal ik het euvel verhelpen. Ik zag bij de rijwielzaak Vittorio dat ze daar nu de hele lijn van BBB voeren, mooi gereedschap voor de doe-het-zelver. Ik kan nog wel wat van dat spul gebruiken, want goed gereedschap is een eerste vereiste. Wordt vervolgd. P.s de Ierland- gangers graag na deze sneeuwoverlast rond de tafel met een glas Jameson, om de details te bespreken van ons rondje in juli/aug.

zaterdag 23 januari 2010

23-01-2010 Wil de dokter nog een escorte ?

In februari komen er weer twee nieuwe Questen naar Noord Holland. Alle twee als standplaats Bergen. Januari, met al zijn ijs en sneeuw maakte dat zelfs ik mijn nieuwe Quest per vrachtwagen moest laten vervoeren. Yvonne de Muis kan ook weer fietsen, en de kortere cranks zijn een groot succes, samen met het 53 tands grootste blad. Alleen het afstellen van de derailleur zal door de echte specialist Jan gedaan worden, als ook het richten van het rechter voorwiel met de gebroken spaak. Wordt vervolgd... P.s morgen om 9.00 uur een rit met Rob Kaag naar Etersheim. Zijn er nog meer die meefietsen ?

donderdag 21 januari 2010

21-01-2010 Mooie rit door West- Friesland



Om 11.00 uur is Wim hier voor een kop koffie, en voor een tweede rit samen. We gaan naar Oostwoud om bij Jan de trapnaafhouder op te halen, waar hij met veel moeite de naaf uit heeft gekregen. Wat bleek, de naaf zat er iets geforceerd in, dus moest er met kracht weer uit. Ik blij, de Muis blij, het trapstel kan ik monteren, en de derailleur afstellen. Yvonne moet nog wel even in de Quest zitten voor de juiste afstand van het trapstel, nu de cranks korter zijn. We krijgen het schaalmodel, 1 op 8 te zien van de T Ford model 1911. Tot in de details nagebouwd met de zelfde materialen als het origineel. Jan heeft zich ineens omgekleed, en gaat met ons mee fietsen. Ik mag voorop en we rijden in een straf tempo via Hauwert, Nibbixwoud, Wogmum en over de Spierdijk naar Avenhorn. Dan door de Beemsterpolder, via Schermerhorn, Grootschermer en Driehuizen naar De Woude. Daar is er koffie met turkish delight. Deze calorieën zijn een welkomen aanvulling op mijn diëet. Om 16.00 uur gaan Jan en ik weer verder. Samen de Westdijk afgereden, en bij de Omval gaat Jan richting Stompetoren. Aan een mooie rit komt een eind. 95 km gereden. Wordt vervolgd...
P.s Volgende week wil Rob Kaag ook graag een tocht meerijden. Zondag kon wel eens een mooie dag worden !

woensdag 20 januari 2010

20-01-2010 Jan Geel komt als geroepen




De Muis is op tijd. Ik ben nog niet binnen voor een kop thee, of Jan komt achterom. Hij wil ook wel even mee sleutelen, wat trouwens zijn grootste hobby is. De cranks moeten er als eerste af, maar dat wil niet lukken. Een speciale massieve vuldop is een noodzakelijk hulpmiddel. Dan het trapstel er maar in zijn geheel onderuit. Het gaat even goed niet lukken. Ik stuur Yvonne met het geheel naar Vittorio, en daar is het zo gepiept, en kosteloos. Nu de de as nog uit het huis. Zelfs Jan lukt dit niet op deze lokatie. Heeft deze mee naar huis genomen, en ik hoor net dat het daar wel gelukt is, al zat alles wel erg vast. Morgen ga ik met Wim even naar Oostwoud om het onderdeel weer op te halen. De remmen blijken ook vast te zitten. Kabels even los, en olie op de cruciale plekken. Ook ziet Jan nog dat het linker wiel " lacht " of te wel een lichte slag heeft. Blad met 57 tanden wordt vervangen door de standaard 53 tands. Later zie ik dat er een spaak gebroken is. De Muis moet met haar " Quist " naar Oostwoud, dan wil Jan het wiel wel even richten. Yvonne laat de fiets nog even hier, en als alles weer op zijn plaats zit komt ze de Quest weer ophalen. Wordt vervolgd...

dinsdag 19 januari 2010

19-01-2010 Werkplaats heeft een werktafel


" Zo, voor wie ben ben je nu weer bezig " vraagt Marian. " Voor de Muis zeker !! " Ik ben een paar metalen Praxis schragen in elkaar aan het schroeven. Ik wil vanaf nu graag staande aan een Quest/ Mango sleutelen. Op de schragen komt een zware gladde binnendeur. Ook heb ik me een looplamp aangeschaft. Zo'n hoofdlampje is grappig om te zien, maar veel licht geeft het niet. Morgen het crankstel in zijn geheel vervangen bij de Quest van Yvonne. Ik heb even goed gekeken naar de tekens op de nieuwe as. De links/rechtsom draad staat er op aangegeven. Linksom moet aan de kant van de ketting. Wordt vervolgd...

maandag 18 januari 2010

18-01-2010 Het duo voor het eerst op pad in 2010

Quest 380 gaat voor het eerst naar De Woude. Het schermpje beslaat snel door de wel héél hoge vochtigheidsgraad, Daar helpt geen Anti Fog tegen. Na de koffie en een broodje wil Wim "even"naar het gemeentehuis in Limmen, voor het verlengen van zijn rijbewijs. Het zal mij niet gebeuren ! Het is heerlijk fietsen lang het spoor. We doen een paar remtesten. De uitkomst is nog dat we bij 3o km per uur op gelijke hoogte weer stilstaan. Nou ga ik niet vol in de remmen, zoals Wim. Later als de Quest wat meer kilometers gemaakt heeft maar weer eens proberen. Hij remt in ieder geval beter dan Quest 209. Het kan zijn dat de remblokjes aan vervanging toe zijn. Als Wim klaar is bij de balie, en nog voor een tweede keer terug geroepen wordt, is de mist komen opzetten. We gaan naar de pont, en hopen dat hij vaart. Het ziet er verlaten uit, maar de pontbaas meldt zich. Hij heeft als eerste een marifoon, om contact te maken met schepen. Het zal niet meer gebeuren dat de kabel stuk wordt gevaren. Ik wil richting aan geven , maar geen gepiep of geknipper. De accu is dus meteen leeg ! Geen nood, de reserve accu heb ik ook voorin rechts op de wielkast geplakt, en ik kan in de fiets blijven zitten bij het verwisselen van de accu. Alweer een slimme oplossing van Velomobiel. De lader heeft twee standen, snelladen{ 90 min } bij 1.8 A en gewoon bij 0,9 A 4 uur. Ook heeft de accu twee pluggen, zeker voor 6 Vollt randapparatuur. De schuimkap kan nu ook mooi vastgezet worden onder de top met klittenband. 60 km gereden. Wordt vervolgd...

zondag 17 januari 2010

17-01-2010 De doorgaande wegen zijn weer schoon



De wegen zijn weer goed te berijden, tenminste de doorgaande wegen en fietspaden. Ik ga via de Noordervaart naar Schermerhorn. Ik meet mijn krachten nog even met een wielerploeg met volgauto die aan de andere kant van de vaart rijden. Met 40 km per uur blijf ik ze ver voor. Ik ga de Mijzenpolder in en kom zo weer in Ursem. De zon is er, en het is heerlij fietsen zo. Als ik thuis kom spuit ik de fiets schoon, en maakt een foto van de carbon kettingafschermer. Ik heb de bovenkant iets verbreed met een stuk hengel. Wat blijkt namenlijk ? onder het rijden zie je steeds de ketting onder je door gaan. Nu dus niet meer. Wim, de bovenkant moet 30 mm breed worden. Optioneel is dit mooie en stille carbon kettingafschermer er voor 50 euro. Rob Kaag heeft zich vrijdag avond al gemeld met zijn Quest. Hij had het gevoel dat hij te laag zat, en zodoende te weinig voor zich uit zag. Stoel maar eens aangepast. Hij zit nu met zijn schouders net onder de rand, en dat lijkt mij de beste positie voor een beginnende Questrijder. Je kan altijd nog je zithouding na vele kilometers en rijervaring aanpassen. 49 km gereden. Wordt vervolgd...

vrijdag 15 januari 2010

15-01-2010 Het is even wennen voor Hans



Ik krijg vanmorgen een @mail van Sebastiaan, en hij verhaalt, dat hij na een dag werken op kantoor een gele Quest voor zich uit zag rijden net buiten Heerhugowaard. Heeft even gang gemaakt, en heeft zo kennis gemaakt met alweer een nieuwe Quest rijder in Noord Holland namenlijk Hans Woerlee in Quest 209. Vanmorgen Hans even gesproken. De fiets is thuis goed ontvangen, mede omdat er veel toeters en bellen aan zaten. Nog even en zijn vriendin gaat er even in proefzitten ! Hans heeft op de parallelweg ook al op twee wielen gereden, toen hij in een hoop sneeuw en ijs belandde. De schrik zat er even goed in, maar je kunt het maar vast gehad hebben. Hij heeft daarna meteen als wegbeheerder van onze gemeente de ijs en sneeuw opruimploegen aangestuurd. Ook Wim was dit al opgevallen. Ik fiets vandaag een ronde Heerhugowaard. Wat rijdt die Quest heerlijk stil. Als ik bijna thuis ben, belt de Muis of ik woensdag haar crankstel in zijn geheel wil vervangen voor 160 mm cranks, andere trapas, en de bladen overzetten natuurlijk. Morgenochtend komt Rob Kaag even langs met Quest 386 om de juiste zitpositie te vinden. 45 km gereden. Wordt vervolgd...

donderdag 14 januari 2010

14-01-2010 Aanlopen achterband verholpen.




Om 12.00 schijnt de zon volop, hoogste tijd voor een rit in de Schermer. Op de Korte Schermerdijk valt amper te fietsen. Nog een ijs en sneeuw bende. Ik hoor de band nog steeds aanlopen. Ik stap uit en trek met moeite de achterste ketting afscherming los, en plaats deze weer terug zonder deze te vast aan te drukken. Ik ga weer fietsen en het is stil achterin. Ik fiets terug via de Zuidervaart en de paralelweg van de de N242 en zie dat ook hier nog op sommige plaatsen nog sneeuw en ijs ligt waar je door heen moet ploegen. Als ik net de fiets achterom heb gezet komt Jan Geel voor een koppie thee, en voor een boodschap. Voor mij heeft hij twee windkapjes mee voor de trapgaten. Jan heeft weer flink gesleuteld aan zijn Quest. Lagers van het achterwiel die stuk waren vervangen, en het achterwiel stond enigzins uit het lood, waardoor zijn fiets niet helemaal rechtdoor ging. Met een laser het achterwiel gericht, en een 2 mm plaatje aluminium extra aangebracht op de plek waar de achterbrug is gelamineerd in de body. Jan heeft in Heerhugowaard een borstelmachine gezien die eindelijk de fietspaden van sneeuw en ijs prut ontdoet. Zou ene Hans W hier de hand in hebben ? 30 km gereden. Wordt vervolgd...

woensdag 13 januari 2010

13-01-2010 Maidentrip Quest 380

De Engelse folkgroep Steeleye Span zingt " All things are quit silence " en dat gaat zeker op voor de nieuwe Quest. Wat een verbetering die kettingafscherming voor in de fiets. Ik moet nog wel even wennen aan de iets ander zithouding en de grotere stoel. Ik ben nog niet vol in de remmen gegaan, maar die grotere remtrommels zijn een verbetering. Een opmerking nog ! De brede Moiree 54 cm achter loopt, net als in mijn vorige Quest iets aan, en dat is nog goed te horen. Ik ga er maar vanuit dat dit vanzelf over gaat, anders het wiel , middels de veerpoot iets omhoog of omlaag ? 10 km gereden. Wordt vervolgd...

maandag 11 januari 2010

11-01-2010 Quest 209 boven op de Seat




Al een jaar of wat staan er twee Thule dakdragers in de schuur. Ze horen bij de Seat Alhambra, en ze moeten nu maar eens gebruikt worden, om de Quest er mee te vervoeren naar De Woude. Ze zijn zo bevestigd op het dak van de auto, nu nog de Quest erop. Marian wil dat ik fiets achterstevoren op het dak zet, want dat geeft minder luchtweerstand volgens haar. Ik ben eigenwijs en de neus wijst naar voren. Schoonzoon Arjen helpt even met tillen. Het gaat opvallend makkelijk, dus in nood gevallen de manier om thuis te komen. Even de Quest goed vastzetten met nylon touw, en we gaan rijden. Onder weg bel ik Wim dat ik er aan kom, ik in de auto en de fiets op het dak. Hij moet er weer hartelijk om lachen, en de komst zal vastgelegd worden. Na de koffie even sleutelen. De stoel wat lager, ketting verlengd en het trapstel zo'n 10 cm naar voren. Hans laat net weten vanmiddag, nu dus om 16.50 uur wel tijd te hebben, om even in de Quest plaats te nemem voor de fijn afstelling. We zijn net terug, en hebben gezien dat de fietspaden er op sommige plaatsen nog erg slecht bijliggen. Hier in Heerhugowaard is het nog steeds ploegen. We spreken voor woensdagmiddag af, omstreeks 16.00 uur op De Woude. Wordt vervolgd...




zondag 10 januari 2010

10-01-2010 Quest 380 ingericht


Ik was van plan om vanmorgen naar de De Woude af te reizen, om Quest 209 aan te passen voor Hans. Nou was Hans een al eerder gemaakte afspraak met een familielid vergeten. Nu ga ik morgen naar Wim, om in de ruime verwarmde garage te klussen. De schuur hier is nu wat aan de krappe kant met vier Velomobielen. Toch ga ik vanmorgen de nieuwe Quest aanpassen. Eerst maar eens een elektries kacheltje neergezet, en de temperatuur loopt op tot 8 graden. Eerst de stoel op maat zetten, de armsteunen vastmaken aan de body, met vier ogen die ik plaats daar waar de inbusbouten zitten. Even het gat uitboren met boor 8 mm. De binnen -buiten termometer plaatsen, en de voeler onder de Quest vatgezet. Ik moest wel een gat boren van 10 mm, maar met een thule het gat mooi gedicht. Tweede spiegel er op gezet. Marian komt even kijken, en constateert dat Quest 380 een ander kleur geel heeft dan de 209. De kleur geel van een eierdooier vind ik zelf. Morgen ga ik er maar eens in zitten met de juiste kleding en schoenen aan voor de fijnafstelling, en dan het weer maar eens afwachten voor de maidentrip. Wordt vervolgd...

zaterdag 9 januari 2010

09-01-2010 Quest 380 veilig thuis




Het was logistiek een hele operatie, onder winterse omstandigheden, maar met de hulp van Rob, Hans en niet te vergeten Wim is alles soepel verlopen. Die Landrover Discovery baande zich een weg door het besneeuwde landschap, Het was opvallend rustig op de weg. Het fietspad op de dijk lag er maagdelijk wit bij, met niet een fietsspoor, zeker niet van een Velomobiel. Bij Velomobiel aangekomen zien we dat Rob zij Quest al vastgesjord heeft in de vrachtwagen. Ik ga even in mijn Quest zitten. De schouders zitten net onder de rand, alleen de stoel moet aan de voorkant nog wat zakken. Ik wil Rob niet langer laten wachten, dat aanpassen kan ik zelf thuis wel doen. Wim en Rob zetten de fiets in de wagen, en ik maak even wat foto's. Wim geeft Rob de laatste aanwijzigen, hoe de Questen het beste vast te zette,. tenslotte heeft Wim daar veel ervaring mee: hoe het niet moet ! Na de lunch gaan we op huis aan. Het is harder gaan waaien, en we zien wat stuifsneeuw dat de weg op waait. De wegen zijn redelijk schoon, maar plaatselijk verraderlijk glad. Bij thuiskomst staat Quest 380 in de tuin. Rob en de firma Jonker BV uit Alkmaar bedankt !! Veel plezier met je Quest, en in den beginne voorzichtig. Er is koffie en koek, en ik spreek met Wim en Hans af dat morgen Quest 209 bij Wim in de warme garage de aanpassingen krijgt, zodat Hans de eerste rit naar Wormer kan maken. Hans en Wim bedankt voor het meerijden. Wordt vevolgd...

vrijdag 8 januari 2010

08-01-2010 We gaan met de Landrover naar Dronten

Alarmerende berichten vanaf De Woude. Wim laat weten dat het morgen gaat stuifsneeuwen, gevoelstemperatuur van -12 graden. De Audi, met vierwielaandrijving zal zeker in Dronten aankomen, maar met Quest 209 op de Foldy-Car met windkracht 7 is misschien niet zo'n goed idee. Rob naar eens gebeld, met de vraag of hij Quest 209 hier kan ophalen. Logistiek gaf dat wat problemen. Ik kon hem vanmiddag wel even brengen in Alkmaar, op de Beverkoog. Ik laat Hans weten dat de overdracht bij Wim op De Woude is, en dat de aanpassingen in de verwarmde garage gebeuren. Hij wil nog wel graag mee naar Velombiel. We gaan met de Landrover, en dat is voor Wim en mij ook weer een nieuw avontuur. Wordt Vervolgd...

08-01-2010 En de winnaar is !


Het heeft niets met ligfietsen te maken, maar er zitten en vliegen de hele dag een zestal merels om het huis. Ze drinken van het water van de kippen, en zijn steeds op zoek naar eten. Vlak bij het raam blijft de winnaar van de zangvogel top tien rustig zitten, zodat ik een paar foto's kan maken. Op de tweede plaats, de nachtegaal en op plaats drie de zanglijster. Wordt vervolgd...

08-01-2010 Laad en los plaats Quest

Hier in Heerhugowaard zijn de straten nu bruin. Er is zand gestrooid. Hopenlijk niet met van die scherpe steentjes erin. Die kunnen dan straks na de vorst weer veel banden doorprikken. Ik ben al een paar dagen bezig om de berg sneeuw en ijs vlak aan de weg op te ruimen, zodat Wim met aanhanger morgen ruimte heeft, net als de vrachtwagen van Rob, die Quest 380 thuis komt afleveren. Vanmorgen plaats ik nog de zoekterm " ijspret " bij Wim op zijn blog. Er verschijnt het verslag van de rit naar Marken samen met Pé, en ook sleetje rijden achter de Quest op het ijs van De Woude. Morgen is het ook precies een jaar geleden dat ik met de Quest door het ijs zakte. Nu maakt Wim zich druk dat het morgen kan gaan stuifsneeuwen als we richting Dronten gaan. Natuurlijk gaan we de sneeuw-onpret niet opzoeken ! Indien nodig maar een paar uur eerder het bed uit ! Wordt vervolgd...

woensdag 6 januari 2010

06-01-2010 Questen op transport

Pé had weer graag een rit gemaakt vandaag, maar het sneeuwt hier al vanaf 10.00 uur. Op het filmpje van Cees Roozendaal lijkt het wegennet in en om Middenmeer redelijk te befietsen. Ik wacht Pé zijn verhaal wel af. Ik zelf ga de Quest niet in deze week. Sebastiaan heeft het, net als Matthijs ook aangedurfd om de winterse elementen te trotseren. Rob Kaag liet weten dat logistiek de komst van 4 nieuwe Questen geregeld is. Wim neemt Hans mee vanaf De Woude samen met de Foldy-Car, en pikt mij op samen met Quest 209 voor de rit naar Dronten. Cees gaat met eigen auto naar Dronten , en zal zijn Quest daar later in proppen ! Daar hopen we om ongeveer 11.00 te zijn. Als daar de Questen op maat gesteld zijn, en na de nodige boodschappen gedaan te hebben voor mede Quest rijders bij Velomobiel, gaan de nieuwe Questen in de vrachtwagen. Quest 209 gaat achter Wim, en samen met Rob naar Wormer. Voor ene Peter uit Den Helder staat er ook een nieuwe Quest klaar, en die kan dan natuurlijk ook meteen mee in de vrachtwagen ? Al met al een hele operatie, en nu maar hopen dat het weer mee zit, al is er voor zaterdag sneeuw voorspelt. Wordt vervolgd... P.s De Quest bestaat dit jaar 10 jaar, en Velomobiel.nl wil dit vieren met 10 miljoen km met Questen / Mango's gereden vanaf de eerste productie. Dus !! geef je actuele km stand vandaag nog door.

zondag 3 januari 2010

03-01-2010 Wim kan het niet laten




Om 13.00 uur staat Wim ineens in het boetje. Met de Quest over ijs en sneeuw komen fietsen van uit De Woude. Terug gaat hij de busbaan nenem om wat snelheid te kunnen maken. Marian bakt nog snel een paar kniepertjes, en Wim kan gesterkt en doorgewarmd op huis aan . Wordt vervolgd...

03-01-2010 Niet fietsen, dan maar sleeën




Ik heb de Keteman Classic ook op het programma gezet, en wel op zaterdag 12 juni. De tocht is 105 km lang, en gaat door de Schermer, langs De Woude, makelijk voor Wim ! naar Uitgeest, Limmen, Bergen , Schoorldam en weer naar Heerhugowaard. Ook wil ik de Dam tot Dam 140 km organiseren, maar dan een dag eerder dan de officiële tocht op zondag 19 september. Op zaterdag zullen ze voor ons liggers/velomobielen vast de IJtunnel niet openstellen. We zullen dan de pont moeten nemen. Vanmorgen maar een met kleinzoon Vinny en oma per slee door de wijk. Van mij mag de sneeuw nog wel een week blijven liggen, als de wegen en fietspaden maar ijs en sneeuwvrij zijn om te kunnen fietsen. Wordt vervolgd...