zondag 28 februari 2010

28-02-2010 Enkel wind en regen

Om 8 uur ga ik een rondje rijden. Het is net aan droog als ik in de Quest stap. maar hoe verder ik van huis ga , hoe harder het gaat regenen. Ik schuil even onder een paar fietstunneltjes, om vizier en bril te drogen. Ik kom wat wandelaars tegen, maar verder niet veel te zien. Als ik weer het erf oprij heb ik toch nog 40 km gereden. Wordt vervolgd. P. s Morgen en dinsdag worden er uitrolproeven gedaan, als Wim tenminste alle maten binnenbanden met autoventiel binnen heeft. De drie 26 " wielen lieten even op zich wachten, maar die zijn bezorgd.

donderdag 25 februari 2010

25-02-2010 Plannen bestikkering Quest 380

De zon wil maar niet gaan schijnen vandaag. Ik maak een klein rondje Heerhugowaard, en in de Huygenhoek zie ik een nieuw gebouwde waterfladdermuis { Brabants voor vleermuis } onderkomen. Ook bij de Waerdse Tempel zijn weer bouwactiviteiten. Het lijkt wel of ze er vuurtorens gaan neerzetten. op de hoogste punten. Of worden het uitkijkposten ? Ik zal Hans eens vragen of hij wat meer weet. Marian kwam met het idee om de Quest te bestikkeren. Leuk, waarmee ? Reclame voor de zaak, smederij MvH, maar ook aandacht voor ons Rondje Ierland 2010, en aandacht voor het Velomobieltreffen in september 2010, is ook een idee. De Promoshop in Alkmaar liet weten al enige ervaring te hebben met het beplakken van zo'n sigaar. 20 km gereden. Wordt vervolgd...

maandag 22 februari 2010

22-02-2010 " Kort maar heftig " aldus Rob

In plaats van door de sneeuw, weer eens vertrouwd door de regen naar De Woude met Rob. Gisteren zag ik bij Bastiaan Welmers en op zijn Quest enige schaafplekken. Hij was op een spekglad wegdek gaan rollen. Marcel Prins ging in zijn Quest ook ergens rechtdoor, waar hij een bocht wilde nemen. Pas op gladheid, waar je het niet vewacht ! De koffie smaakt weer prima, en Rob krijgt een demonstatie van de oude luchtfoto-camera, waar Wim jarenlang mee gewerkt heeft. Onze Questen gaan de garage in, om de hoofdverlichting te vergelijken. We fietsen terug via Zuid-Schermer in de stromende regen, en bij de Nollenbrug gaat Rob richting huis. 40 km gereden. Wordt vervolgd... P.s 30 april Koninginnedag fiets ik met Sebastiaan naar Rolde in Drenthe, 184 km, en ik fiets dan door naar Onstwedde in Groningen. Nog meer liefhebbers ?

zondag 21 februari 2010

21-02-2010 Wedstrijden wielerbaan Sloten




Als ik vanmorgen naar buiten kijk, zie ik sneeuw, en het zicht is amper 100 meter. Dat wordt thuisblijven. Als ik even mijn mail-box open zie ik, dat Wim vraagt of ik mee ga naar de wielerbaan in Sloten. Lijkt me best leuk, i.p.v fietsen. Daar aangekomen zie ik Cees Roozendaal en Bastiaan Welmers als enige Quest rijders. Veel concurrentie hebben ze dus niet, en ze komen tegen elkaar uit in de achtervolging. Bastiaan zet Cees op een ronde. Cees zal straks wel bij de hazen starten, gezien zijn gereden tijd. Ik maakt ook kennis met Mick, onze vaste commentator, en taalpurist. Hij probeert Cees nog eenmaal de vervoeging van een d e een t bij te brengen. Cees trapt rustig verder, met de Quest op een geleende rollerbank. Wim maakt de nodige scherpe foto,s. Ik mag blij zijn dat ik een Quest in beeld krijg. Ieder zijn vak ! Morgen voeg ga ik met Rob op pad. Even naar De Woude, en via een rondje polders maar weer terug. Wordt vervolgd...

zaterdag 20 februari 2010

20-02-2010 Binnenband met autoventiel naar Wim




Vandaag wil Wim graag een binnenband met autoventiel, en een wiel met buitenband om zijn compressor uit te proberen. Vanmorgen viel hier in minder dan een half uur weer eens 3cm sneeuw. Toen eenmaal de zon is gaan schijnen ben ik gaan fietsen. Op de Westdijk lag de sneeuwprut nog. Ploegen dus ! De kinderen hadden al gevraagd of we geen ijsschotjes gingen rijden vandaag ! Ik merk dat mijn linker knipperlicht niet werkt. Het draadje is losgeraakt. Te veel spanning op de kabel. Straks maar eens vast laten solderen door Wim. Eerst is er koffie, en dan maar eens de garage in. Al gauw blijkt dat het nippel niet goed aansluit op het ventiel. Wim is dan heel resoluut. Stanleymes, snijden, en het nippel gaat in de prullenbak. Hij heeft nog een beter nippel met hendel voor een autoventiel liggen. Er kan lucht in de Kojak 20" Tot 7 Bar gaat prima. Voor de Durano's maar even de handpomp gebruiken. Wim zal de bijpassende binnenbanden regelen met autoventiel, want dat pompt met compressor erg gemakkelijk op. Even op een kopje drukken en er gaat wat lucht uit de band. Daarna kan mijn Quest de lucht in. Dit is wel erg makkelijk sleutelen. Wim weet op het gevoel het losse draadje snel vast te solderen. Even een nieuwe tie-wrap om de kabel op het stuur en het werkt weer. De werktafel is ingewijd, en er licht prut op de tafel, die even met een doek weggehaald wordt. Dinsdag a.s fietsen we naar Diemen, naar de fa Onkenhout. Wim wil weer het handige wegklapbare tiloog in zijn nieuwe Quest laten monteren. 40 km gereden. Wordt vervolgd...

vrijdag 19 februari 2010

18-02-2010 Nieuwe draad naar de Cateye


De fietscomputer was dood, alleen de tijd was nog af te lezen. Ik ontving een nieuwe kabel per post, en monteren maar. Nou kun je het tellermechaniek zo uit de behuizing trekken, en doorvoeren door de body. De houder kan dus gewoon op de rempoot blijven zitten. Het lastigste was om de thule, dat is dat afdichtings rubber op zijn plaats te krijgen. Sebastiaan had ook geen registratie meer van snelheid en kilometers. Bij hem was het magneetje verdwenen uit de houder. Nieuwe gemonteerd, en het werkt weer. Bij controle van de kapotte kabel zie ik dat de band de kabel vernield heeft. Ik heb de nieuwe draad omwikkelt met de bijgeleverde spiraal, en met een tie-wrap vastgezet op de veerpoot. Wordt vervolgd...

woensdag 17 februari 2010

IJspret voor twee

Vanmorgen ben ik net klaar met het vernieuwen van de remkabels, en het schoonmaken en smeren van de twee voorwielen, en remtrommels van de Quest van Sebastiaan, als Wim belt. Hij vraagt me of ik mee het ijs op ga op de Gouwzee bij Monnickendam, met de Quest natuurlijk. Hij weet Marian gerust te stellen. We nemem touw mee, en zelfs een vuurpijl, voor je weet maar nooit. We moeten eerst nog wel een stuk fietsen voor we bij het strand van Hemmelland zijn. We duwen de Questen door het rulle zand het ijs op. We zijn niet de enige. Honderden schaatsers, priksleeërs, ijszeilboten, kindersleetjes en zelfs een kind in een buggy. We gaan in een rechte lijn naar de overkant, naar Marken en terug. Daarna de route langs de Waterlandse Zeedijk weer naar Marken en door naar het beginpunt. We zijn dan al zo'n anderhalf uur op het ijs, en we gaan via Overleek, Ilpendam en Purmerend naar De Woude. Even opwarmen, kop koffie met een Javawafel. Ik ga op huis aan, en ben voor donker thuis. 120 km gereden. Wordt vervolgd...

dinsdag 16 februari 2010

16-02-2010 Naar Groningen




Vandaag even op en neer naar Groningen om te kijken hoe Maarten en Petra het maken. Wordt vervolgd...

maandag 15 februari 2010

16-02-2010 Er valt nlets af te lezen op de teller,dan de tijd

Tijdens de barre tocht naar Dronten van zaterdag, is er door het vele ijs en sneeuw een draadbreuk ontstaan in de Cateye kabel. Er zal een nieuwe gemonteerd moeten worden. Nu er toch twee Questen in de garage staan, wil Wim de verlichting wel eens vergelijken. Gekozen is voor het fotograferen van de schijnsels op de garagedeur, met zo min mogelijk vals licht. Als ik thuis kom heeft Wim zijn huiswerk alweer gedaan. We hebben afgesproken, dat als de 26" wielen er zijn de 26" banden alvast getest gaan worden. Geschatte gereden kilometers 38. Wordt vervolgd...

zondag 14 februari 2010

13-02-2010 Escorte van René




Vandaag krijgt René van de Berg uit Bergen zijn escorte van en naar Dronten. Gisteren avond meldde zich Peter Meijer uit Julianadorp. Hij wil ook wel een keer die kant op fietsen. Om iets voor negen uur zijn René en Peter hier voor een kop koffie, en even opwarmen. Het kon nog wel eens een zware tocht worden. Precies op schema zijn we in Avenhorn, de plaats waar Wim aanhaakt op onze gezamenlijke ritten naar Dronten. Ik ben blij verrast als aan het begin van de Dijk zich Jan en Snelle Cees aansluiten. We zien ook nog een lokale die met houten schaatsen onder de klompen het ijs op wil gaan, op zoek naar een wak om te gaan vissen. Als we gaan fietsen zijn er een paar,die na een korte fotosessie van Wim een wedstrijd gaan houden wie het snelst aan de overkant is. Daar hebben we de LEL toch voor ! Wim blijft heel even bij me, maar is daarna ook achter de snelle jongens aan. Al snel zijn ze uit het zicht, en ik voel me heel alleen op de Dijk. Op de parkeerplaats is de hereniging en ik doe mijn beklag. Op de dijk lagen op sommige plekken sneeuwduinen dwars op de weg, en door Lelystad was het soms ploegen door sneeuw, en zacht ijs. In Dronten aangekomen krijgen we thee en koffie. René kan in zijn nieuwe Quest 396 plaatsnemen voor de eventuele aanpassingen. Even een proefritje. Peter laat zijn dubbele koplamp wat beter afstellen, om van de boze mede-weggebruikers af te zijn. Om 14.00 gaan we rijden. Nu met wat meer wind tegen. Op de Dijk blijven de mannen nu keurig in gelid achter de voorrijder Wim rijden !! Op de Zijlweg nenem we van een drietal afscheid. Nu op voor het laatste stuk. Voor René is dit de langste tocht tot nu toe in de Quest. Hij heeft er niet veel moeite mee. Wel zie ik dat vaste fietsmaat Wim wat achter blijft. Hij blijk een soort van hongerklop te hebben, lees ik op zijn blog. Marian heeft ook al een paar keer onze positie gevraagd, want ik moet voor donker thuis zijn. Vanavond eerst te gast bij dochter Wanda en Arjen, die vandaag hun " papieren trouwdag " vieren, en vanavond naar het concert van Gerard van Maasakkers in Purmerend. Ik ben om 17.30 uur thuis. De fiets even afgespoten, en snel omkleden. 180 km gereden. Wordt vervolgd..

vrijdag 12 februari 2010

12-02-2010 Kort rondje Schermer met Wim


Ik meld me even op De Woude, om een verlanglijst af te leveren van kastelen, musea's en andere niet te missen locaties in Ierland. Zondag is er Ierland overleg op Wieringen. Ben Wiggers uit Nijland Fr. is de enige die met de Velomobiel komt. Wim en ik doen het zondag even rustig aan, na de rit van morgen naar Dronten en terug. De zon schijnt, het is vandaag minder koud dan gisteren. Wim wil ook nog wel even naar buiten. Eerst moet Kees op de weegschaal. Ben hoeft geen aangepaste vering in zijn nieuwe Quest te laten monteren, want we zijn even zwaar. Ik blijk in ieder geval 4 cm gekrompen te zijn. Op mijn I.K. staat 1.78 mtr. Mijn huidige gewicht is met fietskleren aan 92.2 kg. Toch wel iets meer dan ik dacht. Samen met de 38 kg van een Quest komt dat afgerond op 130 kg. Als we heerlijk over de dijken zoeven, zie ik dat Wim wat achter blijft. Op de Slingerdijk wacht ik even , en Wim zegt dat hij met de inspanning die hij doet zeker 40 km per uur moet rijden nu, maar het is een stuk minder. Ik zie al snel dat hij een langzaam leeglopende Moiree 54 heeft. Ja en dat duurt even voor je door hebt dat de snelheid zakt. " Ik zal het ventiel wel niet goed aangedraaid hebben tijdens het opmeten van de bandenspanning " hoor ik hem zeggen. Er gaat wat lucht in en Wim zal er wel mee thiuskomen. Er staat alweer 1000 km op de teller, dus ik lig op schema. 46 km gereden. Wordt vervolgd...

12-02-2010 Escorte Quest 396

Morgen krijgt René alsnog zijn escorte van en naar Dronten. De Dijk is door Jan tot aan de werkhaven verkend, en goed bevonden. Om 9.00 uur gaan we eerst Wim oppikken bij het fietstunneltje in Avenhorn. Dat zal om ongeveer 9.30 uur zijn. Een goed uur later zijn we dan aan de Zijlweg, voor wie daar aan wil sluiten. Wordt vervolgd...
P.s Cees Roozendaal gaat ook mee, misschien wel in zijn nieuwe witte beletterde Quest. Peter Meijer Quest 391 uit Julianadorp zal hier morgenvroeg ook melden "om zich horizontaal in de Noord Hollandse Quest-scene te laten instromen"

donderdag 11 februari 2010

11-02-2010 De Muis was te boskip in Skaage




Ik wil vandaag de deur uit. Laat ik ens naar Callantsoog gaan via Burgerbrug. Ik kijk even of de Muis thuis is. Ik zie een dubbel wielspoor het erf af gaan. Ik ga de stal binnen, en warm me even tussen de koeien. Guus is er wel, en vertelt in het Westfries dat Yvonne boodschappen doen is in Schagen. Dan maar snel door naar mijn keerpunt. Even voorbij Burgervlotbrug ligt nog heel wat sneeuw op het fietspad, en buiten St Maartenszee liggen hele sneeuwduinen waar ik dwars doorheen ga. De wielkasten raken vol sneeuw en ijs en de prut wordt een harde bonk, en ik hoor de banden aanlopen. Het is steeds onder nul, en met een harde noord-oosten wind alles behalve prettig. Omkeren in het dorp, en met de wind van opzij naar Petten, waar ik bij Beukman een tweede Geax Tattoo light 26 " band haal. Dan kan deze ook mee in de uitrolproeven. Bij de firma Beukman zijn ze ook benieuwd hoe de resultaten zijn, van deze band en de andere mountain- bike banden. Na deze tocht met hindernissen zoals sneeuwduinen, sneeuw op de fietspaden slaan bij mij de twijfels toe. Zaterdag naar Dronten via de Dijk Enkhuzen- Lelystad, waar zeker ook sneeuw en sneeuwduinen zullen liggen. Ik zal met Jan en Wim overleggen of het verstandig is. Thuis aangekomen de slang er op, om al het ijs uit de wielkasten te spuiten. 72 km gereden. Wordt vervolgd... P.s De verkenner laat weten dat de Dijk er mooi sneeuw en kruiend ijs vrij bij ligt.

woensdag 10 februari 2010

10-02-2010 Het sneeuwt,het sneeuwt !!!



Pé zijn voorspelling is uitgekomen. Heel Noord Holland ligt weer bedekt met een laag sneeuw. Hier ligt zo'n 3 cm, en er komt nog meer aan. Op De Woude ligt 5cm, en als ik Jan Geel afbel hoor ik dat daar net aan 1 centimeter sneeuw ligt. Hij gaat zijn fietskleren verwisselen voor zijn door de weekse kloffie. Ik bel René, om het escorte af te blazen. Jammer, maar helaas! We spreken af dat het nu zaterag wordt, mits er te fietsen valt. Ik zal een verkenner vooruit sturen, om de Dijk te inspecteren. Wordt vervolgd...

dinsdag 9 februari 2010

09-02-2010 Pé zag de "sneeuw"bui al hangen


Vanmorgen nog even een tourfiets van nieuwe binnen en buitenbanden voorzien. Met het kacheltje op stand 10 is het goed te doen in de blokhut. Morgen is de escorte heen en terug van René uit Bergen naar Velomobiel in Dronten. Pé verwacht weer een laag sneeuw, maar daar ziet het echt niet naar uit. Gaat Cees ook nog mee ? Ik heb gisteren Quest 396 al zien staan met nog drie anderen, die klaar staan voor vertrek. Bij Quest 380 heb ik de achterste veerpoot ongeveer 4 cm omhoog gedraaid. Eerst de borgmoer los, dan de vleugelmoer. Als je dan de buis de juiste kant op draait zie je schroedraad te voorschijn komen. Dan weer borgen, en de veerpoot vast zetten, en vleugelmoer weer aandraaien. Verwachte doorkomst tijden: Tunnel bij Avenhorn om 11.00 uur. en Zijlweg bij Enkhuizen 12.00 uur. Het kan zijn dat Marianlief daar staat met koffie. Wordt vervolgd...

maandag 8 februari 2010

08-01-2010 Gehavende Quest van Niels op transport

Om 11.00 uur staat Wim voor met Foldycar, om de gecrashte Quest van Niels Vogel op te gaan halen in Tuitjehorn. Eerst naar Schoorldam om Niels op te halen. Hij komt hinkelend naar de voordeur. Gewone krukken kan hij niet gebruiken, omdat zijn linker pink en ringvinger in het gips zitten. Hij moet een paar van die oude houten krukken gaan gebruiken, waar hij in kan hangen. Nu gaat hij tussen ons inhangen, voor vervoer naar de auto. Quest achterop, even Niels weer naar huis brengen, en op naar Dronten. Hans van Quest 209 belde vanmorgen al vroeg. Bij hem was het stangetje achter de stoel afgebroken. Dat had ik niet meteen begrepen, maar bij aankomst bij Velomobiel komt Ymte al aanlopen met een nieuw stangetje. Wat een service ! We zetten de Quest binnen en de heren laten weten dat reparatie wel gaat lukken. Gewoon de neus recht afzagen en een nieuwe erop. Even plamuren, gladschuren en een verfje. Simpel toch ! Wim en Allert zoeken de meetwagen. We krijgen nog testbanden mee. Wim laat zijn wensen horen voor zijn nieuwe Quest, en om 14.00 gaan we op huis aan, met 5 wielen en een partij banden. Ik krijg nog twee JagwireKevlar buiten remkabels mee, die er voor zorgen dat de grotere remtrommels nog beter remmen. Wim kruipt nog even in een Quest die de groter remtrommels met de Jagwire remkabels heeft. Hij doet remproeven en constateert dat het optimaal werkt. De remhedel schiet echt terug. In Heerhugowaard aangekomen leveren we de test spullen af bij Chris, een collega van Matthijs, en Wim controleert de testlocatie.Straks komt Hans even langs om het stangetje te laten vervangen. Ik heb van Theo instructies gehad hoe dat te doen. Wordt vervolgd..

zondag 7 februari 2010

07-02-2010 Met Wim en Rob naar Etersheim



Exact om 8.30 uur is Rob hier. Eerst even een kop koffie, en dan gaan we ons melden op De Woude. Ook daar is de ontvangst als vanouds. Espresso met een koekie, even bijpraten, en daarna moet er gefietst worden. Door de Starnmeer en langs het kanaal naar Purmerend. Op de Oostdijk moeten we nogal eens aan de kant voor tientallen rally-auto's. Saabs, Fiat Abarth's en zelfs een Daf coupé. Voor Rob is het hier onbekend terrein. De Breek bij Etersheim is snel in zicht. Nou was het Jan Geel al opgevallen dat mijn Quest achter zo'n 5 cm lager ligt als ik er in zit als bij die van hem. Ik laat Wim de vering van oud en nieuwe Quest even vergelijken, en inderdaat mijn Quest veert verder in. Is de vering anders? Morgen maar eens navragen bij de makers. De koffie is er prima. Voor mij geen appelgebak deze keer, maar een droog koekje uit de Velomobieltas. Ik moet een dezer dagen op de weegschaal, want ik moet als al het materiaal binnen is als " valgewicht " dienen bij de uitrolproeven. Of zoals Wim mij liefkozend noemt het "tuimelaartje " De waardin heeft nog een zak bijna zwarte schapenwol voor Marian. Die is al dagen aan het kaarden. om straks de wol te gaan vilten [ volderen ] Er kan dan middeleeuwse kleding van gemaakt worden. We fietsen langs de molen, links af naar Schardam, Beets en over de Zomerdijk naar Oudedijk. We nenem bij Avenhorn de Walingsdijk en nu maar eens het tempo omhoog. Rob en Wim kunnen volgen, al mag het van Wim wel wat harder voortaan. Aan het einde van de tocht nemen we de stijle klimmetjes in het Park van Luna. Wim moet even laten zien dat hij als geen ander kan klimmen, en sprint mij voorbij. We melden ons op de Smaragd , en de thee gaat er wel in. Mooie zondagse rit, als was het zicht enigzins beperkt door de mist. 75 km gereden. Wordt vervolgd... P.s voor Pé nog een zoekplaatje.

vrijdag 5 februari 2010

05-02-2010 Zoekplaatjes voor Pé, en nieuwe uitrolproeven

Het is 11.00 uur, nog droog voor zo lang het duurt. Ik ga de polder in, op zoek naar een overdekte locatie, met een uitrolmogenlijkheid van zeker 25 meter, en met een gladde vloer. Ik bel Pé of die wat weet. Maandagmorgen ben ik de eerste ! Hij zal navraag doen bij hem in de Wieringermeer. Opeens bedenk ik me dat we hier in Heerhugowaard de juiste locatie hebben. Ik bel de persoon in Questie, en hij is gewillig. Nu gaan Wim, Niels Vogel en ik maandag gehavende Quest naar Velomobiel bregen en de testwagen mee terug. We hebben 3x20 " wielen voor het testen van diverse 20 " banden. Hopenlijk ook de nieuwe Velomobiel radiaal band. Wim wil ook graag 3x "26 " wielen, om ook de 26 " banden te testen. Hij belt met de firma Kroone-Lifting, en die willen ook meewerken, en ook wat banden getest hebben ? Op de heenweg naar De Woude zag ik bij de boerderij, aan de Jan Glijnisweg, waar elk jaar een reigerkolonie zit, twee nijlganzen op de schoorsteen zitten. Met een hels kabaal maken ze elkaar het hof. De lente komt er aam !! Ik maak nog wat zoekplaatjes voor onze Pé. Het is behoorlijk gaan regenen, en het windschermpje gaat onderin. Het regenvizier op mijn Bell-skate helm houdt nu de regen van mijn bril. Dit zou ook wat zijn voor Quest rijder 209 Hans. Ik zal een paar Versatile schermpjes meenemen uit Dronten. Hans, een Bell helm is een heel goed bruikbaar accessoire. 50 km gereden. Wordt vervolgd...

donderdag 4 februari 2010

04-02-2010 De Hoofdkater zat achter de Muis aan.


Gisteren hoorde ik van Jan Geel uit Oostwoud dat Yvonne " De Muis " vandaag naar hem toe ging, om de slag uit haar wiel te laten halen, en om een nieuwe spaak te laten steken. Het wiel moet er dan wel uit om gericht te worden, maar dan kun je aan Jan overlaten. Ik weet niet precies hoe laat ze op pad gegaan is, dus ik kan haar misschien wel inhalen. Ze weet nu nog krap aan 25 km per uur te halen met hond, en zonder gaat ze iets harder. Als ik in Oostwoud aankom , staat haar " Quist " op het pad. Jan is er klaar mee. Slag uit het wiel, voorderailleur met wat buigen van het stangetje weer gemonteerd. Na de lunch wil Jan de Muis samen met mij richting 't Veld begeleiden. Ondertussen had Pé gemeld dat hij weer thuis was in Middenmeer. Ik stel Jan voor om daar maar even een kop thee te halen. Wat ligt er nu weer voor prut op de fietspaden ? Graszoden die uit de bermen gereden zijn door de vele schuivers van auto's. Bij Pé doet Jan zijn verhaal over een wel heel agressieve buschauffeur die voor zijn ogen een wandelaar zonder veel reden een karatetrap op de borst gaf. En dat ook bijna in het zicht van een surveilerende politiewagen. Jan heeft er wel een uur voor op het politieburo gezeten, maar de man is wel aangehouden voor openbare geweldpleging. Na de tweede kop thee, is het tijd om weer te gaan fietsen. Met 35 km per uur richting Langereis. Daar bedankt ik Jan voor zijn hulp. Hij heeft ook nog even een reserve voorwiel nagetrokken, dat is de spaken wat vaster gedraaid. Als ik thuis ben heb ik 95 km gereden. Wordt vervolgd... P.s Voor de escorte van woensdag a.s.hebben zich Pé, Wim en Jan aangemeld.