zaterdag 30 september 2017

Quest winterklaar!

Ik heb nog een week doorgereden op de F-lites, omdat de zon af en toe nog scheen en de wegen schoon waren. Gisteren kwam ik op mijn rondje overal modder op de weg tegen. Dan zijn de gladde voorbanden niet de juiste. Vandaag in de blokhut de voorwielen vervangen met de Shredda's 50-406 erop. De wielkasten schoongemaakt, bewegende delen geolied en alles goed vastgedraaid. De remmen hoefden niet bijgesteld te worden. Morgen maar weer een rit. Wordt vervolgd....

donderdag 21 september 2017

Rondom Michelin Protek Max

Als service kreeg ik bij Velomobiel.nl laatst Ride-on in de voorbanden gespoten. Tot mijn verbazing stonden de voorbanden om de beurt plat bij aanvang van mijn rondje. Als achterband de Geax Tattoo 58-359 Street, en de Schwalbe Shredda 50-406 voor. Ik monteer ze op een set reserve wielen, en pomp de binnenband op tot 5 bar. De Shredda 50 is 3mm breder als de maat die gebruikt mag worden volgens de specificatie op de verpakking n.l 37-47. Na een nacht nog 1 bar erbij, en afwachten of de binnenband het houdt! De Michelin 20 inch binnenband heeft wel een autoventiel, dus even het opvul ringetje verwijderen uit de velg. Wordt vervolgd....

zaterdag 9 september 2017

Cateye Enduro op 99999

Vandaag na de vele regenbuien een ritje rond de Waard. Bij het gemaal aan de Hygendijk zie ik dat er veel water de polder uit gepomd wordt. De zitkuil bij ons aan het water staat sinds lange tijd ook weer eens blank. Ik zie dat het gemaal van de Wogmeer ook veel water de boezem in stuwt. Ik zie dat de km teller bijna weer op 00000 gaat. Dat betekent toch weer 10.000 km gereden. Ik heb ooit een lege batterij moeten vervangen, en toen de exact gereden km niet meer bijgehouden. Dus op naar de volgende * Wordt vervolgd...

zondag 3 september 2017

Aanlopen ketting eindelijk verholpen!

Al enige tijd hoorde ik de ketting langs metaal schrapen bij het kracht zetten met de ketting op het middenblad. Als ik naar het buitenblad schakelde was het geluid weg. Lang heb ik gedacht dat het het kettingtandwiel onder de stoel was. De linker O-ring was vaak als eerste weg. Staat het tandwiel soms scheef? Zo op het oog niet. Vandaag fiets ik langs de Westdijk. Haal soms met 45 km p/u wielrenners in en als ik na een pauze "toevallig" aan de stelschroef draai van de voorderailleur is het geluid van de aanlopende ketting weg. Wat een opluchting! Op de site van Velomobiel.nl zag ik dat de Michelin Protek Max er ook als 20 inch 406-37/44 is. Afgelopen winter 3 maanden met de 26 inch versie gereden, en niet een keer lek! Wordt vervolgd... P.s Ware oorzaak gevonden! Ik heb de Quest op zijn kant gelegd, en met een inbus de slotbouten van de tandbladen aangedraaid. Niet zo lang geleden heb ik het versleten middenblad vervangen. Enkele bouten kan ik zeker een slag aandraaien. De volgende keer maar wat Loctide gebruiken. Ook blijkt het hele trapstel wat speling te hebben. De centrale bout kan ook nog een keer in de rondte.