woensdag 31 augustus 2011

31-08-2011 Naar de Bron van de Maas deel 6 Een woord van dank


Het was een pracht tocht ! Dank aan de gastvrouw Inge en gastheer Gerard in Clairey. Natuurlijk ons Mam en zus Sjan en zwager Ad voor ons onderkomen in Oirschot. Dank aan Katinka, Pé, Jan, Cees, en Wim mijn fietsmaten. Marianlief en Esmee voor de goede zorg voor, tijdens en na de tocht van voor mij 1554 km. Volgend jaar hebben we de keuze uit een groot Rondje Nederland, Rondje Denemarken of Midden en Zuid Engeland. Wel met een grotere camper, met alle luxe aan boord en een grote luifel met voortent, of een snel op te zetten familie tent. Wordt vervolgd...

31-08-2011 Naar de Bron van de Maas deel 5 De terugreis


Na twee dagen uitrusten, wandelen en heerlijk eten en drinken gaan we op donderdag 25 augustus op huis aan. We volgen de zelfde route als op de heenweg. Het is flink afgekoeld, en dat maakt het fietsen een stuk aangenamer, zeker bij het klimmen. Af en toe een bui, dan weer zon en weinig wind. Bij het afdalen in de stromende regen blijft het oppassen. Het fietsen op het mooie Voie Verte vrijliggende fietspad vlak langs de Maas is ondanks de regen weer heel mooi. We moeten een slaapplek vinden, omdat de Hymer problemen heeft met de zekeringen, door overbelasting. Onze reddende engel is Angélique van de Cite " Au Bord De Meuse " in Laifour. We hebben niets bij ons, alleen een prima humeur, en ik ging er van uit dat het maar voor een nacht zou zijn. We kregen beddengoed, warm eten, een West- Friese moppen intermezzo, een goede nachtrust, en de volgende ochtend een ontbijt. We konden al om 8.00 uur de fietsen in, en om 10.00 uur kwam Wim met de melding dat de camper weer "on the road" was. Iedereen blij natuurlijk ! In de stad Namur moest er voor het laatst een 12% klim de stad uit worden overwonnen. De Geax Tattoo slipte door, net als de Perfect Moiree 47 onder de Strada. Daarna was het heerlijk rijden over glooiend landschap. Deze keer sliepen we op de een na laatste rit bij mjin zus Sjan in Oirschot. Pé trakteerde ons op een uitgebreide Chinese maaltijd, vanwege zijn 71 verjaardag. Op maandag 29 augustus de laatste rit door Brabant, Gelderland, Utrecht en Noord Holland. Het was even zoeken naar de juiste route omdat de navigatie apparaten kuren vertoonden. Het fijne hiervan was, dat we het mooie vestingstadje Heusden doorkruist hebben. Vandaag was het voor een ieder van ons de langste dagrit om via De Woude weer thuis te komen. Wordt vervolgd.

31-08-2011 Naar de bron van de Maas Deel 4 De Deelnemers



Dit was een tocht voor genodigden. Inge en Gerard hadden ons uitgenodigd om een paar dagen door hun verwend te worden. Nou dat is ze gelukt ! Het zouden eerst 8 deelnemers zijn, maar door omstandigheden moesten er twee afzeggen. Katinka had ook haar twijfels. Ze vroeg zich af of ze het fysiek aan zou kunnen. Er moest tenslotte veel geklommen worden, met mannen met een erg goede conditie en uithoudingsvermogen. Een keer viel ze helemaal stil, en is door Cees met 'liters water weer tot leven' gewekt. Ze reed bergop en af in haar eigen tempo. Met haar conditie zit het verder wel goed. Dan hadden we onze Pé. 71 jaar geworden tijdens de tocht en "still going strong". Hij reed meestal samen met nog de 70 jarige Jan in de kopgroep. Aan Pé was aan het einde van de dagrit vaak niets te zien van vermoeidheid of ander leed. Wel gaf hij in alle stilte aan vroeg te willen gaan slapen. Dan was er onze Jan. Een oermens, met een ongelooflijk daadkracht. Kilometers maken is zijn motto. Hij had de meeste lekke banden, parkeerde zijn Quest op de eerste dag al in een zandberg, stuiterde een trottoir af, maar verder ging alles goed. Hij mopperde wel eens over de F-lites, die zich als je snel weer verder wil, zich niet goed lieten centreren. Hij denkt dat het komt door de naamsopdruk. Dan nog onze Wickie de Grote Blonde Viking. Altijd weer goed voor een rake opmerking naar deze of gene die het horen wil. Hij was onze hekkensluiter. Hij reed meestal als laatste, om al het achterop komend verkeer tijdig te waarschuwen. Hij verleende meestal de eerste hulp bij pech, mocht wel eens van Wim voor op rijden, maar nooit voor lang. Wim, de "Grote Roerganger" heeft de meeste kilomters voorop gereden. Hij is de man van de Garmin, al liet zijn nieuwste aanwinst het al snel afweten. Gelukkig had ik de door Marian en Esmee geplastificeerde Michelin kaarten van de route mee in de fiets. Ook daar kon Wim goed mee uit de voeten. Achternicht Esmee was mee als reisgenoot en gezelschapsdame en rechterhand voor Marianlief. Marian was al dagen voor vertrek bezig geweest met boodschappen doen, camper schoonmaken, inruimen. Niets mocht vergeten worden! Nog even naar de gewone garage, de campergarage, weegbrug bij de vuilverbranding enz. enz. Marian had er een dagtaak aan om de Hymer, met zijn toch wat beperkte vermogen op de eindbestemmingen te krijgen. Soms kwamen wij nog geen halfuur later aan dan de dames in de camper. En dan hadden zij echt niet op een terrasje gezeten! (Maar dan zat hun taak er nog lang niet op.) Onderweg moesten er boodschappen worden gedaan, getankt, koffie gezet voor bij de tussen stop, waar we niet eens altijd gebruik van maakten omdat wij al koffie met gebak hadden genuttigd onderweg, eten en drinken aanvullen, spullen van voor naar achteren verhuizen en weer terug om opnieuw de camper te ordenen. De was te drogen hangen die niet geheel droog mee was gegaan, en ik zal zeker nog meer vergeten zijn. Bellen met Wim of Cees, en de positie doorgeven was een steeds terugkerende bezigheid. Als wij 's avonds al hoog en breed zaten, waren Marian en Esmee nog volop bezig, vele keren tot zeker 22.00 uur.
Heb net gehoord dat het douchen er nogal eens bij inschoot omdat het al zo laat was, en Marian blij was dat ze ook kon gaan zitten.
Bij thuiskomst is het uren werk om de camper leeg te halen, op te ruimen en schoon te maken.
Marian heeft aangegeven niet meer mee te gaan een volgende keer, omdat dit voor haar geen vakantie is; het is te zwaar. Er zijn natuurlijk andere mogelijkheden om ook voor de volgauto een rustigere reis te kunnen realiseren, maar we zullen zien. Wordt vervolgd....

31-08-2011 Naar de Bron van de Maas Deel 3 Het verblijf in Clairey




dinsdag 30 augustus 2011

30-08-2011 Naar de Bron van de Maas deel 2 de route heen



De route heen en terug is niet verkend, en dat is maar goed ook. Als je van te voren weet dat er zo veel meters geklommen moet worden, zakt de moed je in de benen. Ik heb wel de hele route langs de Maas vanaf België en door Noord Frankrijk goed bekeken op de Hallwag kaart en de Michelin atlas. Al snel was duidelijk dat je zo dicht mogelijk langs de Maasoevers moet blijven. Doe je dat niet dan moet er soms tot 12 % geklommen worden. Vanaf Givet tot aan Charleville-Meziere loopt het mooiste fietspad van Frankrijk, de Voies Verte. 80 km vrijliggend wandel/fietspad. Wij waren er op de heenreis op zaterdag. We kwamen wat fietsers tegen, de meeste waren Nederlanders, net als de bemanning van de vele platbodems die door de vele sluizen stroom op en af voeren. Op deze route liggen veel campings, cites, chambre d'hotes en zelf een jeugdherberg " Au bord de Meuse " in Laifour. De Bron van de Maas hebben we niet gezien, maar we zaten wel op de zelfde hoogte. Veel is er niet van te zien. Er schijnt een steen met opschrift te liggen, op de plek waar het water opborrelt. De route van De Woude naar Oirschot, de "Parel van de Kempen " die Wim uitgezet had, was prachtig. Door Het Groene Hart, het Rivierenland met de oversteek met de pontjes, en de mooie route via Oisterwijk naar onze eerste stop in Oirschot bij ons Mam. De volgende dag door de Kempen, een stuk van Belgié naar Maasricht en langs de Maas tot aan de tweede overnachtingplaats bij Eijsden. Daarna tot aan de Noord Franse grensplaats Givet. Hier begonnen we op dag drie aan het mooiste stuk langs de oever van de Maas. Het 80 km lange vrijliggende fietspad, de " Voie Verte " met af een toe een tegenligger. In 2012 komt er nog eens 80 km bij tot aan Mouzon. Vijf keer moet je een brug over om aan de andere kant van de Maas de route te vervolgen. Soms even een stukje door een alleraardigst dorpje of stad. Er zitten ook een paar stevige klimmetjes op het parcours. Na Charleville Méziere, Sedan,Mouzon, Stenay, Dun sur Meuse, en via de D 123 richting Verdun. Als ik links van mij het eerste grote kerkhof zie met duizenden kruizen van gesneuvelde Duitse soldaten uit de Eerste Wereld Oorlog 14-18, ga ik spontaan het door Eric Bogle geschreven " Green Fields of France " zingen, en ik krijg het koud tot op mijn botten. In Dinant krijgen we de " helden " te zien in al hun glorie, als levensgrote standbeelden. We moesten in deze omgeving maar niet op een camping gaan staan ! Het kan er nu nog spoken ! De volgende overnachting is in Domremy-la Pucelle, de geboorteplaats van Jeanne d'Arc. Na Neufchâteau gaan we naar het oosten om door prachtig glooiend landschap, en al laatste door de bossen van Darney aan te komen op de eindbestemming Clairey. Even daarvoor worden we voorbij gereden door de gastvrouw en gastheer Inge en Gerard. Ze hebben net de laatste boodschappen gedaan, want de gasten mag het aan niets ontbreken. Wordt vervolgd.

30- 08 -2011 Naar de Bron van de Maas deel 1


Hier mijn reisverslag van onze rit naar de Bron van de Maas, van 18 t/m 29 augustus in woor en beeld. Het materieel: 5 Questen en 1 Strada. De Quest van Wickie heeft nog de smalle velgen en de kleine remtrommels. Hij heeft dan ook, in de afdaling al snel de remparachutjes overboord gegooid, om veilig beneden te komen. Hij had voor vertrek de Jag-wires remkabels gemonteerd, maar is daar niet zo over te spreken. De remhendel op de trommel is niet sterk genoeg om de remhendel aan het stuur terug te laten schieten. Jan Geel heeft ook kleine trommels, maar heeft weer een langere remhendel op de trommel zitten. Pé Koomen reed met smalle velgen, maar wel met grote remtrommels, en hij heeft de remparachutjes niet een keer gebruikt. Na de eerste dag flink te hebben moeten remmen, piepten de andere dag zijn remmen. Er was van enige verglazing van de remtrommels sprake. Dit piepen ging vanzelf weer over. Zo niet dan had ik er een nieuwe remvoering in gezet. Katinka Fransman in haar mooie Scarabee Strada ging niet zo hard de heuvels en bergen af. Haar snelheid bleef zodoende laag, en kon ze veilig door de dorpjes rijden. Wim, onze "Grote Roerganger " Schermer in zijn carbon Quest was in de klim in het voordeel. Hij hoefde zeker 8 kilo minder naar boven te zeulen. In de afdaling geen remparachute gezien. Wel haalde hij de hoogste snelheid van 87 km p/u. Ik zelf, met mijn spier/vetmassa ben duidelijk niet geboren voor het vele klimwerk. Ik kwam door soepel , vaak in de allerkleinste versnelling, dat is 30 voor en 32 tands achter, te trappen, iets later aan op de top. Door mijn grotere valgewicht was ik in de afdaling in het voordeel. Hoogste snelheid 84 km p/u. Niet vaak de remparachutles gebruikt. In de meeste afdalingen kon ik heel wat kilometers achterstand goedmaken, en ging ik nogal een met zeker 20 km p/u sneller de Strada voorbij. Achter lag de Geax Tattoo op de brede velg, net als bij Jan. Ik ben er prima over te spreken. Snel bij het op gang komen, goede wegligging, snel in de afdaling, en niet een keer lek. Al tijdens de eerste dag waren er lekke banden. Cees had de eerste in Nes aan de Amstel. Hij reed en passant ook boven op een stalen boten aanleg geval, dat verborgen lag in het gras. Gelukkig geen schade aan de Quest. Jan reed achter lek vlak voor Spoordonk, mijn geboortedorp. Zolang we op droog wegdek reden en in de stromende regen kregen we geen lekke banden. Anders werd het op droog dan weer nat wegdek. De F-lites werden dan doorboord door glas, scherpe steentjes en ander scherp spul. Pé heeft vlak voor vertrek rondom nieuwe Swalbe Kojaks gemonteerd en reed niet een keer lek. Een juiste keus, zo is gebleken ! Cees heeft zijn iet wat versleten Kojaks al snel vervangen door de Swalbe Durano's, en deze hard opgepompt, voor nog meer snelheid, maar minder comfort. Wim had vlak voor vertrek nog snel even de brede Swalbe Furious Fred met Race Guard gemonteerd. Ook hij is er goed over te spreken. Deze 57 mm brede 26 " band en zijn 50 mm broertje bik straks als herfst/winter ban in de shop. Naast de lekke banden was er twee keer een aflopende ketting door verkeerd schakelen van Cees. Jan kwam in een zandheuvel terecht omdat hij de controle verloor, door een verkeerd genomen opstaande richel. Pé kon nog net voorkomen dat hij om ging. Ik zelf had op de terugweg een piepend achterwiel. Is het een kapot lager, een gescheurde achterbrug, loopt er iets aan ? In een scherp genomen linkerbocht was het geluid minder. In Dinant ging de Quest op zijn kant. Achterwiel laten zakken. Cees ging op zoek naar de oorzaak. Geen kapot lager, maar wel de borging van de achteras los. Deze twee moeren waren los geraakt na het vele klimmen. Weer vastgezet, en geborgd met roze nagellak van onze lieve Esmee. Het enige wat ik verder nog gedaan heb, is de remkabels wat strakker gezet. Dan blijft de fiets namelijk staan als je er tijdens een klim uit moet om te plassen, wat mij vaak overkwam. Wordt vervolgd....

30-08-2011 Weer thuis en donderdag weer een escorte

De werkelijke bron van de Maas hebben we niet gezien, maar we waren wel op de zelfde hoogte als waar de Maas ontspringt. Deze week zal ik mijn verhaal maken in woord en beeld. Donderdag 1 september neemt Gerrit Schoone uit Zaandam in Dronten zijn Sinner Mango+ in ontvangst, en krijgt huj zijn escorte. Ik ga om 8.00 uur van huis. Om ongeveer 9.15 uur ben ik dan aan de Zijlweg in Enkhuizen. Voor de lunch tijd kunnen we dan in toertempo naar Noord Holland. Wordt vervolgd.

woensdag 17 augustus 2011

17-08-2011 De laatste in een reeks voorberiedingen

Pé was al weer vroeg richting Z.O Beemster, om uitgebreid afscheid te nemen van zijn Tiny. Marianlief gaat voor de laatste boodschappen, camper nog even naar de specialist en langs de garage. Op De Woude is Wim met hulp van André Dronkers grote dozen aan het dichtplakken. Hierin zitten race en toerkappen. Ze moeten vanmiddag nog naar het postkantoor. Onderweg kreeg ik nog een s.m.s van iemand die nog snel de F-lites en een Geax Tattoo wilde hebben. Thuis zie ik dat er nog iemand een bestelling heeft gedaan. Per 1 september loopt de aanbieding van 3 F-lites en drie Swalbe sv7c binnenbanden voor 105 Euro, plus 7.50 euro verzendkosten af. Daarna is de band 32.50 per stuk. Bestellingen die voor die tijd binnenkomen worden na 1 september verstuurd. Stuur een mail naar kees@ramira.nl. 35 km gereden. Wordt vervolgd... P.s Vergeet je niet aan te melden voor het NoordenVelomobiel/ Ligfietstreffen in Schermerhorn op 16-17-18 september, en de West-Friese Omringdijk Toertocht op zaterdag 10 september. Zie de agenda Ligfiets.net.

maandag 15 augustus 2011

15-08-2011 Fraai zacht foam plakrandje voor 70 euro


Eerst even naar Wim op de koffie. Hij laat me de uitgewerkte route zien naar de Bron van de Maas. Ziet er erg fraai uit! Veel klimmen hoeven we niet. We komen niet boven de 400 mtr boven zeeniveau uit. Het landschap is dus iets glooiend. Alleen in de dorpjes langs de Maas zullen we soms een klimmetje hebben. Ik heb om 12.00 uur een afspraak bij Jan Reus bij van den Berg Watersport in Hoorn. Ik was even vergeten dat het kermis / lappenmarkt is. Ik loop vast in de menigte, en ik maak snel rechtsomkeert, om via nauwe steegjes te ontsnappen. Jan is vandaag voor zichzelf bezig. 20 mm dikke grenen vloerdelen, vol met hars gaan onder een vlaktebank door. Even zijn werk afmaken en hij gaat aan de voorkant van het instapgat van de Quest eerst een blauw plak lijntje aanbrengen. Dit is voor de afwatering. Een laag Bison-tix op de gele rand, zo ook op het zachte zwarte foam. Even wachten, en de strook er vakbekwaam omheen trekken. Netjes afwerken, en het ziet er meteen heel mooie uit. Geen reflectie meer in het schermpje, en rust aan de ogen. Op verzoek is deze verfraaiing straks in het muisgrijs te krijgen. Dit staat heel mooi op een witte Quest, Mango of Strada. Zelfs geel is mogelijk, als er vraag naar is. 75 km gereden. Wordt vervolgd...

15-08-2011 In optocht naar de pont ??


Donderdag 18 augustus is het om 9.30 uur verzamelen op De Woude voor de Bron van de Maas gangers. Vorig jaar kregen de Ierlandgangers een escorte naar de boot in IJmuiden. Het zou nu wel leuk zijn als we begeleid werden tot aan de pont in Buitenhuizen. Daar is het dan bye, bye,zwaai, zwaai !! Wordt vervolgd... P.s de foto is gemaakt door Wim op de dag van vertrek naar Ierland.

zondag 14 augustus 2011

14-08-2011 Veertien daagse weersverwachting Darney fr

Weeronline.nl geeft wel een hele mooie 14 daagse weersverwachting af voor onze" Bron van de Maas" rit. Vanaf vrijdag 19 t/m 27 augustus krijgt elke dag een 9 en een dag een 8 als fietsweer ! Weinig wind, temperatuur 15-25 gr. en een kleine kans op een bui. Verder zit de stemming er al goed in. De grote voorraad eten en drinken zit al in de camper. Onze Wickie heeft zijn eerste bonuspunten al verdient. Hij heeft samen met zijn Anita de spullen naar de camper gebracht ! Wordt vervolgd...

zaterdag 13 augustus 2011

13-08-2011 Een wolk van een Quest 532


Vandaag krijgt René uit Bergen zijn nieuwe Carbon Quest. Hij liet weten dat een een lange bevalling is geworden. Ruim een maand niet meer gefietst, omdat er al al snel een koper was voor zijn oude Quest. Hij is per openbaar vervoer naar Dronten gereisd, en dat voor maar 19 euro ! De heenrit heeft Wim al uitgebreid geschreven. Als we in Dronten aankomen vraag ik als eerste aan Eva hoe het staat met de XS Quest. Deze week komt de mal uit Tsjechië. Dan worden er de wielkasten gemaakt, en het geheel gaat weer op transport. Dit jaar nog worden de eerste XS Questen als alles meezit gemaakt. Er staan er 15 in bestelling. Het is weer een drukte van belang. Ik zet eerst maar eens een pot koffie. Daarna verzamel ik nog wat onderdelen voor in de werkplaats. Ik zie voor de wand met aluminium een gloednieuwe blauwe Sinner Mango + staan. Deze is voor Gerrit uit Zaandam, en deze wordt op 1 september opgehaald, en geëscorteert naar Noord-Holland. We kijken met belangstelling naar de nieuwe remhendel met een slimme vergrendeling, middels een drukknop. Zoiets had Jan Geel al op zijn Verhees Alleweder zitten. Er wordt ook nog proef gereden in een Quest en een Strada. Er komt nog een Faw uit een stationwagen met een kapotte stuurstang. Bastiaan Welmers is op doorreis naar Noorwegen met een afgeladen Quest met kampeerspullen. Eva is bezig met de reparatie van de kleine kinder Velomobiel. Ik zie dat de body versterkt is aan de buitenkant. Om 14.30 uur kunnen we weer op huis aan. 180 km gereden. Wordt vervolgd... P.s maandagmorgen ga ik naar Wim en daarna door naar Van De Berg in Hoorn. Jan Reus brengt dan zo'n mooie zwarte rand aan op de voorkant van het instapgat van de Quest.

vrijdag 12 augustus 2011

12-08-2011 Weer een escorte op 1 september


Noteer deze dag alvast in de agenda ! Op donderdag 1 september neemt Gerrit uit Zaandam zijn blauwe Sinner.com Mamgo+ in Dronten in ontvangst. Gerrit zelf is om 10.30 uur bij Velomobiel.nl. Ik ga om 9.00 uur van huis. Om 9.30 uur kan er aangesloten worden in Avenhorn [ bij het fietserstunneltje ] Om 10.00 uur zijn we in Hoorn bij de Schouwburg, en dan om 10.30 uur aan de Zijlweg in Enkhuizen aan het begin van de Dijk. Bij aankomst in Dronten is er eerst koffie met het traditionele appelgebak erbij. Het vertrek naar Noord-Holland is dan na de lunch aldaar, zo rond de klok van 13.00 uur. Wordt vervolgd... P.s Niels Vogel uit Schoorldam gaat zijn nieuwe Quest op zaterdag 3 september ophalen in Dronten. Dit is ook de dag van het Open Kampioenschap Tijdrijden op Texel en dat begint om 13.00 uur. Om hem een escorte te geven moeten we wel erg vroeg van huis !

donderdag 11 augustus 2011

11-08-2011 Voorbereidingen in volle gang


De deelnemers aan de rit naar " De Bron van de Maas " zijn allemaal bezig met de laatste voorbereidingen. Wim is nog aan het stoeien met de route. Tot aan Maastricht hoeven we alleen maar achter Wim aan te rijden, en hij wil nog een Swalbe Furious Fred 57 met Race Guard monteren. Daarna is het gewoon de Maas volgen tot aan de bron. Marian kwam gisteren thuis met een 2.7 ltr waterzak met mondstuk. Gekocht bij de ANWB. Er zat aan het water nog wel een smaakje, dus ik heb de zak een nacht in het water gelegd. We moeten niet vergeten de zwembroek/bikini mee te nemem, want er kan daar in Darney volop gezwommen worden tussen de karpers en de snoekbaarzen. Onze Wickie de Viking lag in Ierland ook als eerste en enige in de plomp. Hij kan ook handmatig een paar vissen opduiken, voor bij het avondeten. Marian heeft net 2 kg draadjesvlees gebraden, en het gaat geweckt mee in de camper. Wordt vervolgd... P.s zaterdag 13 augustus is er een escorte vanuit Dronten naar Bergen. René krijgt dan zijn Carbon Quest. Ik ga om 9.15 uur rijden richting tunneltje Avenhorn. Daar sluiten Wim en Bart Ventisit zich aan. Om 10.00 uur zijn we bij de Schouwburg en Hoorn, en om 11.00 uur aan de Zijlweg, aan het begin van de dijk Enkhuizen-Lelystad. Verder heeft Questeritus zijn snelheidsrecord 2x 60 km woon-werkverkeer weer verbroken op de F-tites. Lees zijn verslag op www.questeritus.blogspot.com

dinsdag 9 augustus 2011

09-08-2011 Kris-kras met Pé door de polders


Het is al 11.30 uur, als Pé belt. Ik heb net een boterham op zegt hij, en ik wil me gaan omkleden om een stuk te gaan fietsen. Hij vraagt of ik mee ga. Snel omkleden dus en richting Middenmeer. We ontmoeten elkaar vlak bij het Klooster in Nieuwe Niedorp. Er staat een hele pittige wind en we gaan daar eerst maar eens een stuk tegen in rijden. We komen zo in Kalverdijk, St Maarten en rijden over slingerende oude dijkjes rond Schagen. Onze gezamenlijke tussenstop is bij een café in Zandwerven vlak bij Wogmeer/Spanbroek. Dit is de vaste halte van een groep West-Friese toerrijders, waaronder de zwager van Pé uit Wervershoof. We wachten even op de mannen. Er wordt op elkaar gemopperd, omdat het kop over kop rijden met een stevige wind tegen niet vlekkeloos verliep. Na dit gezellig samenzijn, wil Pé weer op huis aan. Ik fiets nog een extra rondje Oostdijk, nu met de wind mee. Het is en blijft een fantastisch gevoel om met zo weinig inspanning zo hard te gaan. 85 km gereden. Wordt vervolgd...

zondag 7 augustus 2011

07-08-2011 Van Horn naar Horn met Katinka.


Het is om 10.00 uur verzamelen bij de Waerdse Tempel. Katinka blijkt de enige te zijn in haar Strada. Vandaag gaat de rit oer eeuwen oude dijkjes, slingerwegen en lange stukken rechtdoor van Horn naar Horn. De eerste Horn is Broekhorn, bij de brug over het kanaal Alkmaar-Kolhorn. Er staat een stevige wind, en op de dijken hoeven we amper te trappen. We zijlen naar Schagen, waar we ons op de markt te goed doen aan koffie/chocolademelk met appelgebak met veel slagroom. Katinka neemt naar de "Bron van de Maas " 3 kilo extra brandstof mee. Ze heeft nu wat vet op de botten. Ik mag het zelfs tussen duim en wijsvinger voelen. We fietsen daarna naar Basingerhorn en Kolhorn. Nu hebben we de wind van opzij en dat is soms even bijsturen. Met de conditie van Katinka zit het wel goed ! Ik vertel dat we zaterdag a.s nog een escorte hebben vanuit Dronten naar Bergen. René krijgt, na een te lange tijd geen Quest meer gehad te hebben een Carbon uitvoering. Om 11.00 uur is het verzamelen op de Zijlweg aan het begin van de dijk bij Enkhuizen. Als laatste doen we Schermerhorn aan, de plaats van het Noorden Velomobiel/Ligfietstreffen in het weekend van 16-17-18 september, en de plaats waar de Oliebollentocht/Recordpoging op 28 dec van start gaat. Zie de agenda van Ligfiets.net. 115 km gereden. Wordt vervolgd. P.s morgen ochtend eerst met Marian mee naar Jan. Hij kijkt even na de 220 volt aansluiting an de camper, en er moeten drie wielen gericht worden, die als reserve materiaal mee gaan naar de Vogezen.