Spaak gebroken en vervangen

Bij het verwisselen achterband gezien dat er een spaak gebroken was, en bij het nalopen van alle andere spaken bleken deze niet op spanning! Allemaal kwartslag aangedraaid.Wieldoekjes ook eens in het sop. Ik kan nu ook meteen ketting en derailleur schoonmaken en smeren. Vandaag en morgen valt er toch niet te fietsen door de harde stormachtige wind. Wordt vervolgd...

Na 10 jaar Ventisit stoelmat vervangen

Het moest er van komen. De oude prikte door mijn kleding. Linksonder versleten omdat daar bij het in en uitstappen je de fietsschoen neerzet. Ik fiets naar Castricum en Bart van Ventisit laat me de laatste innovaties zien. Voor elke  Velomobiel, rolstoel, ligfiets, boot, stoel enz zijn er matten op maat. Nu voorzien van een anti-slip coating.Ik had in mijn Quest 380 de allereerste vloermatten liggen en deze nu vervangen door de nieuwe versie. Wordt vervolgd...

Onze eigen Oliebollentocht

Bij de pont Leeghwaterbrug hadden we afgesproken. De rit gaat naar het kampeerterrein van de NTKC in Limmen. We fietsen door de Boekelermeer naar Limmen. Bij aankomst zien we drie kleine caravans staan en er wordt ook gekampeert op een prachtig gelegen terrein. Er is gluwein met en zonder alcohol en volop oliebollen en poffertjes. De voorzitter praat de leden bij over veranderingen in de nabije toekomst. We kunnen niet te lang blijven omdat om 18.30 uur de laatste overzet is van het pontje bij Alkmaar. 36 km gefietst Wordt vervolgd....p.s deze nu glimmende waterketel lag bij de vuilnis!

Quest 380 is 10 jaar

In de eerste week van januari 2000 kwam mijn bestelde Quest 380 deze kant op. Rob Kaag die zelf ook een Quest afgeleverd kreeg was zo aardig om ze per vrachtwagen te vervoeren naar Noord Holland. Op de foto's is te zien dat het een echte winter was met veel sneeuw en ijs. En nu is het wachten op Quest 3.0! Wordt vervolgd....

Gemodificeerde dempers

Ik heb voor de Quest een extra paar voorwielen met veerpoten. Deze heb ik vorige week naar Peter de Rond opgestuurd om ze te laten modificeren. Ook een achter veerpoot krijgt een verbetering. Op de blog van De Rond Velomobiel Service Twente pdrond.blogspot.com kun je lezen wat er verbetert wordt.

Quest 3.0 up date

De plug wordt op dit moment gefreesd bij een bedrijf in Heerenveen. De Quest krijgt een 28 inch achterwiel. Dan kan het grote assortiment MTB banden gebruikt worden, zoals de lichtlopende Victoria Ligt Tattoo. Er komen twee kettingrollen. Dan kunnen lange mensen ook deze velomobiel kopen. Ook een overkapping als de Quattro. Verder een speciaal gemaakt hollowtech crankstel met twee bladen en ik neem aan een 11 tands cassette. Ik twijfel nog over de kleurstelling. Twee kleuren b.v blauw-wit of rood-wit. Wordt vervolgd....Oh ja..en afneembare wieldeksels!

retour Dronten met Sebastiaan

Om 6.30 uur fiets ik naar Avenhorn. Het is donker, maar vooral erg mistig. De Supernova voorlamp doet zijn best en als ik vlakbij Avenhorn zie ik lichten opdoemen vanuit de Mijzerpolder. We nemen een aangepaste route naar Enkhuizen. Eenmaal uit de afdaling onder het naviduct merken dat het fietspad er nog slecht bij ligt!Er ligt wel een mooi groene strook gras aan de waterkant. Pas bij Check Point Charley is het fietspad beter te berijden. De snelheid is er bij mij een beetje uit! Sebastiaan voorop betekent dat ik vaak moest sprinten om weer wat dichter bij te komen. Hij is in zijn Quest XS in het voordeel. Ik moet wat meer lichaamsgewicht verplaatsen! Om 10.15 uur zijn we bij Velomobiel.nl. De hele werkplaats staat vol met Velomobielen. Eerst maar eens koffie. Theo gaat daarna sleutelen. Rijlichten voor maken, nieuwe rubbers op de shifters. Hij plaatst zelf nog even een rode indicator en dan gaat de as en achterbrug eruit. Lagers moeten vervangen worden en het tikken op slecht wegdek komt door de Risse demper. Deze vanmorgen opgepomt tot 7 Bar. En misschien is de oliedruk te laag! Tussen door wordt er nog een Quest XS afgeleverd. Praatje gemaakt met een Tasmaan die met vrouw een rondje Nederland maakt op trikes met Bafang ondesteunig. De zon komt door een op de terugweg merk ik dat het iets sneller gaat. Wind is iets gedraaid, en de rit verloopt

voorspoedig. Eenmaal in Hoorn maakt Sebastiaan een omweg om bij ijssalon Venetie uit te komen. Hoorntje met twee grote bollen. Energie genoeg voor de laatste kilometers. 175 km gereden. Wordt vervolgd....

Woensdag naar Dronten

Al een tijd hoor ik op slecht wegdek achter me in de Quest een getik wat klinkt als het tikken van twee metalen buisjes op elkaar. Na wat onderzoek moet het de opvulring zijn in de achterbrug. Deze is ooit gelijmd en is nu dus aan het tikken. Ook wil ik dat mijn rijverlichting weer gaat branden. Ook de wel erg versleten shifters links en rechts moeten vervangen worden Als straks mijn nieuwe Quest 3.0 er is zal de nieuwe eigenaar dat kunnen waarderen. Woensdag a.s om 7.00 uur sta ik bij de vanouds bekende fietstunnel in Avenhorn. Sebastiaan in zijn Quest XS gaat voorop. Heen en weer zo'n 180 km. Weer is goed, weinig wind! Ik heb er zin in, en wie weet is er meer nieuws over de Quest 3.0. Hij wordt full carbon, maar wat nog meer? Wordt vervolgd. p.s deze schematische tekening is van Quest rijder Rob Broek

Wateroverlast in de Schermer

Vandaag een rondje Schermer. Onderweg krijg ik een foto van Sebastiaan die net de W S ronde fietst. Bij het Wilhelmina gemaal is de weg geblokkeerd. Er moet snel water geloosd worden in de boezem. Wordt vervolgd..Ps Ook aan de Smaragd hoog water!

Quest klaar voor herfst en winter

Gisteren al de Almotion achterband verwisseld voor de Geax Tattoo Street met de Michelin ProtecMax binnenband. Vanmiddag eerst een mooi ritje door de Schermer en eenmaal weer thuis sleutelen. Ik vervang de wielen met de Gocyle voor een set met de Schwalbe Scredda ook met de Michelin Protek Max

. Dempers nazien, rem trommels schoonmaken.Remmen afstellen en morgen weer een rondje. Wordt vervolgd..

.