14-11-2011 W.S schermpje van 1 mm Lexan om te testen

Ik ga vandaag kijken bij Wim hoe de nieuwe schokbreker ingebouwd is in zijn Quest. Ik krijg ook de beschadigde wielkast te zien van het achterwiel. Dat zal wel vakkundig gemaakt gaan worden door Jan Reus, en verstevigd met een paar ribben van carbon. Wim moet zijn Quest daarvoor wel een paar dagen missen. Hij geeft mij een schermpje mee van 1 mm dik Lexan, om te testen. Het schermpje wat ik zelf wat groter gemaakt heb is 0,75 mm dik, en wil met een harde wind gaan vervormen. plat gaan liggen. Het past prima, en het voelt veel stijver aan. Morgen met flinke vaart maar eens zien wat het effect is. Op de weg naar huis kom ik Pé tegen, en samen rijden we richting Obdam. 50 km gereden. Wordt vervolgd...

13-11-2011 Prachtige herfstrit

Om 10.30 uur zijn Jan en Matthijs hier. Het verzamelen is daarna bij Skeef aan het Strand van Luna. Daar aan gekomen zie ik dat Elly uit Nes aan de Amstel er ook is. Zij heeft er dus al weer zo'n 50 km op zitten, om even een herfstrit mee uit te rijden. Ze vertelde dat ze lekker achter haar schermpje zat, dat heel slim op de flens van de tourkap passend gemaakt is. Willem Vierbergen, ons geluksnummer 13, is er ook. Hij trakteert ons op koffie en warme choco. Ik ga voorop en via het Geesterambacht komen we in Schoorldam, Schoorl en nemen de Schoorlsezeeweg tot aan Minkema. Even de zee zien en we vervolgen de route onderlangs de dijk, de Putte om weer in Schoorl uit te komen. Bij het klimduin wil niemand de fiets uit om even de benen te strekken. Door naar Bergen, daar waar het kan op het fietspad, anders gewoon voor de auto's uit. Ondanks de drukte kunnen we overal goed doorrijden. Jan had wel liever gezien, dat ik zoveel mogelijk op glad asfalt was blijven rijden. Hij is niet tevreden over de Vredestein Perfect Moiree 47 . Deze laten zich niet perfect centreren. Hij heeft alles al geprobeerd maar de voorbanden blijven hobbelen. Hij denk er over om de Schalbe Kojak er voor de komend maanden om te leggen. Bij de Leeghwaterbrug zeggen we Elly gedag, en de drie mannen gaan via de Slingerdijk, en de Oostdijk op huis aan. 76 km gereden Wordt vervolgd...P.s Matthijs kwam nog met het voorstel om de Kniepertjestocht op zaterdag 7 januari 2012 te laten starten en eindigen bij Skeef. We kunnen dan ook de Brede Duinen rit rijden van ongeveer 50 km. We vragen dan wel een bijdrage van 10 Euro p/p. Bijschrift laatste foto zou kunnen zijn: "inhoud samen, goed voor 140 jaar "

12-11-2011 Wim S op een "geheime " missie ?

Ik fiets even naar De Woude, want ik heb wat O ringen nodig. De pontbaas laat weten dat hij vanmorgen in alle vroegte, in ieder geval voor Wim, een gele banaan heeft overgezet. Wim is inderdaad van het eiland af, en is naar iemand in het midden van het land. Ik ben evengoed welkom, en na koffie en bijpraten met Marian ga ik op huis aan. Ik ga via het Strand van Luna, en zie dat bij het restaurant Offcourse bij Skeef het hek openstaat. De eigenaar is druk bezig met voorbereidingen voor vanmiddag/avond. Marco Borsato treedt vanavond op in de Waerdse Tempel, en dat betekent extra drukte. Ik vertel hem dat de Tempel onze vaste startplaats is ,als ik weer eens een tocht heb georganiseerd. We kunnen hier voortaan wel verzamelen op de zaterdag/zondag morgen vanaf 10.00 uur. Ontvangst met koffie/thee en we hoeven niet meer achter een boom te gaan staan om te plassen. Voor de vrouwen die mee gaan ook een hele verbetering. Omdat het morgen ook weer een prachtige herfstdag is, morgen maar meteen uitproberen. Wilde Herfstrit, dus met verzamelen om 11.00 uur bij Skeef Strand van Luna 3. 64 km gereden. Wordt vervolgd...P.s Ik hoor net dat Matthijs ook mee mag van zijn Katrien !

09-11-2011 Stukje fietsen, achterwiel vervangen en weer fietsen

Om 10.00 uur is het hier verzamelen voor een " wilde rit " Wim 2 de Vries zou misschien ook mee. Jan, Pé en bende leider Wim drinken hier eerst koffie. Ik heb er zin in een groot rondje Noordkop, maar ik kom niet verder dan de oprit naar de Broekerbrug. Het freewheel draait nu zonder weerstand in de rondte. Dat kan maar een ding beteken, namelijk dat de borging van de achternaaf weer los gelopen is. Bij controle is dit niet het geval, maar heeft het freewheel de zachte aluminium fitting of hoe zo iets heet, helemaal is weg gevreten. Ik ga op huis aan om er een nieuw wiel in te zetten. Ik maak alles eerst goed schoon. bij het monteren zie en voel ik dat de as zeker 2 mm binnen de behuizing van de lagers zit. Dat zou toch op de mm nauwkeurig moeten passen ! Ik weet nog steeds niet waarom de borging steeds losliep. Ik vervang de linker m7 bout, lockbond op de draad en vatszetten die boel. Als ik daar mee klaar ben zie ik twee 26 " wieldoekjes liggen. Alles moet weer los, as er weer een stuk uit, wiel eruit en wieldoek erop. Op het reserve achterwiel met brede velg, ligt de Schwalbe Furious Fred 50 mm, en deze laat ik er maar omliggen. Nou dat rijdt prima, loopt licht, goede grip en snelle acceleratie. Hij staat op 4,5 bar. Ik fiets richting Middenmeer, en onderweg hoor ik een jongen zeggen: ik wil ook zo'n dildo met bloemetjes " Mijn iet wat slechte humeur was meteen over ! De mannen en ik komen bijna gelijktijdig op het huisadres aan van Pé. We krijgen er koffie. Ik doe mijn verhaal, we lachen nog heel wat af, en als we op huis aan gaan schijnt zomaar de zon. 56 km gereden. wordt vervolgd... P.s Op de foto zie je Wim op het nieuwe asfalt rijden van de Alkmaarseweg. Nog even en het is klaar, en er ligt dan een oud, opnieuw geasfalteerd fietspad naast.

07-11-2011 De Dijk weer berijdbaar ?

Ik krijg van Jan Reus een drietal foto's van de Dijk tussen Oosterleek en Wijdenes. Daar ligt nu nieuw asfalt. We kunnen niet wachten tot we het hele stuk vanaf Enkhuizen naar Hoorn weer heerlijk langs het water kunnen rijden, maar volgens hen die het weten kunnen, kan dat pas in juni 2012 of later. Wordt vervolgd...

07-11-2011 Gezamenlijk koffiedrinken bij de Dacpan

Sebastiaan laat weten dat hij ook mee gaat. Hij heeft gisteren de top weer op de Quest gezet, en hij vindt de Quest nu nog stiller met neopreen 2 mm als naadvulling. Nu nog even met geel tape afplakken en het ziet er weer strak uit. Pé, onze senior Questrijder in Noord Holland is er ook, net als Rob Quasie , Elly uit Nes aan de Amstel, zonder Jules. Marian gaat ook mee naar de Meridiaan, in de Verhees Alleweder. Ze rijdt voorop, en met 10 minuten zitten we aan de koffie, met warm appelgebak en slagroom. De bediening is allervriendelijkst, en zeer correct. We krijgen Fare Trade koffie, en zelfgemaak appelgebak. Het is een mooie locatie, met een ruim buitenterras met voldoende parkeerplaats voor onze Velomobielen. Wim wordt als laatste door Marian per telefoon binnengelootst, en ook voor hem is er koffie met gebak.Wim vraagt of er nog gefietst gaat worden. Elly gaat in haar eigen tempo op huis aan, net als Rob. Pé is nog is nog in dubio, wel of niet naar Tiny. De komende dagen ziet het weer er veelbelovend uit. Woensdag maar weer eens een "wilde rit " ? Het is hier om 10.00 uur verzamelen voor een rit naar de Noordkop. Wordt vervolgd...

05-11-2011 Zaken gaan door !

Vanmorgen fiets ik eerst even naar Sebastiaan in Driehuizen. zijn Quest is gisteren bij Velomobiel.nl vakkundig door Jos van een knipperlicht installatie voorzien, en het werkt prima. Ik zie dat luidspreker van de clignoteur/pieper is afgeplakt met een stukje klittenband als demping. Ik zou zeggen, hoe meer geluid des te beter !! Sebastiaan heeft een rit naar Alkmaar gemaakt zonder de top erop. Hij was wel even vergeten de boutjes, die zorgen voor de stevigheid er in te draaien voor vertrek. Nu zat er enige beweging in de body. Ik fiets daarna even door naar Wim, om een bestelling te plaatsen voor neopreen in de kleuren grijs/wit/rood/blauw en groen. Mooie aanvulling voor in de shop, voor hen die het instapgat van de Velomobiel er daarmee willen bekleden. Op de weg erheen toetert en zwaait een man naar me in een Opel station. Ik zie dat hij ook richting De Woude gaat. Het is George K. en is op weg naar Wim om een witte toerkap op te halen. Ja, zelfs op zondag gaan de zaken gewoon door. 40 km gereden. Wordt vervolgd... P.s morgen om 11.00 worden de Bendeleden van Wim, en eventuele aspirant-leden verwacht op de koffie bij de Dacpan in de Meridiaan aan het Brandpunt 1 in de Stad van de Zon in Heerhugowaard.

04-11-2011 Route Oliebollentocht verkend en aangepast.

Om 11.00 uur is het verzamelen voor Cees, Jan, Matthijs en bij Sportcomlex De Mijse in Schermerhorn. We gaan de route rijden van de 16 de Oliebollentocht op 28 decenber a.s. Cees legt alles vast in de GPS, en in goed overleg hebben we de route iets aangepast, want door kunnen rijden is van groot belang bij een lage temperatuur. Het is vandaag net lente. In de Beemster heeft Cees twee zwanenparen gezien met jongen van het voorjaar en met pullen van een week oud ! Na 27 km houden we halt bij Hotel Restaurant De Rijper Eilanden, en we worden vriendelijk ontvangen door Lucy. We krijgen koffie van het huis, en we bespreken het een en ander. Het is een pracht van een locatie. Jan Geel kijkt zijn ogen uit, want er staat een grote verzameling oud gereedschap, fietsen met en zonder hulpmotor, en op het buitenterrein staan oude bussen, verhuiswagens enz. Na de bezichtiging gaan we verder voor het tweede deel van de route, via het Jagerspad komnen we op de Kanaaldijk richting Oost Graftdijk. Matthijs heeft hier familie wonen. We rijden dus door het dorp, ergens het erf op, en voor we het weten zitten we aan de koffie in het zonnetje in de beschutting de mestvaalt. Matthijs heeft zijn achter-achter nicht in zeker 25 jaar niet gezien, maar het weerzien is allerhartelijkst. Nog maar een keer koffie, en dan op naar de Museummolen. Nou mooi niet ! Eerst nog een fotoshoot met deelnemers van de Ducktrail. Een rit met hindernissen en opdrachten van Deux Chevauxtjes, eenden dus met chauffeur en inzittende. Aan het einde zijn we het allemaal eens dat het een pracht van een route is, met mooie locaties, weidse uitzichten, mooie wegen en pittoreske dorpjes. Ik las op het forum of deze route ook niet door de open liggers als Appelflappentocht gereden kon worden op dezelfde dag of een dag ervoor. Wie neemt hier het voortouw ? Dit kan zo geregeld worden ! 71 km gereden. Wordt vervolgd... P.s nog wat van technische aard. Jan heeft een nieuwe achteras gedraaid. 3,5 mm langer als de de oude. Deze aan twee kanten ingeboord met 8 mm draad en de uiteinde voorzien van twee platte kanten waar een 13 mm sleutel op past. De as past dus op de mm nauwkeurig in de achterbrug in de drie SKF E2 lagers, vastgezet met twee bouten met een ring. Hij reed met de Quest vanmorgen al met 60 p/u per uur over de Broerdijk, en dat zonder de wielkappen, maar wel met de tourkap erop !

03-11-2011 Kettingwiel met SKF E 2 lagers

Het moest er maar eens van komen. Ik heb nog een paar duizend kilometer gereden met een kettingwiel met een grote vastgelijmde harde ring erin. Deze is gisteren los geraakt, en dat fietst niet lekker bij het snel optrekken. Vandaag heb ik ook meteen de achteras opnieuw geborgd met twee moeren met Lockbond Metal. Nu moet ik twee nieuwe gaatjes boren in de tunnel, en wel zo dat het kettingwiel er straks recht en ook horizontaal inzit, dan gaan de o-ringen veel langer mee. Ik monteer het Alligt kettintandwiel met vertanding en met de lichtlopende SKF E2 lagers. Morgen maar eens testen ! Wordt vervolgd...

02-11-2011 Duinrit met een mooi einde

Pé liet per mail weten dat het in de Middenmeer erg mistig was vanmorgen. Hier was het niet anders. Om even na 10.00 uur ben ik op De Woude. Jan Geel zit al aan de koffie. We hebben de tijd, dus we wachten tot de lucht wat opgeklaard is. Jan heeft nog een flink eind naast zijn Quest gelopen j.l maandag. Wat was er aan de hand ? Hij was zomaar aan het luchtfietsen. Had had wel iets gemerkt met het schakelen, maar gewoon doorgereden. Wat mij ook eens gebeurde, midden in de Koninklijke Domeinen in Drente. Het draadeinde van de achteras was afgebroken, en lag in het bakje. In een bocht kwam het freewheel los, en dan kun je trappen wat je wilt, vooruit kom je niet meer. Hij moest de fiets uit en lopen naar Oostwoud. Er zijn ook twee lagers beschadigd geraakt en hij gaat een nieuwe as draaien, en er komen drie SKF E2 lagers in de achterbrug. De snelheid zit er even niet in ! We gaan met Wim voorop richting Wormerveer, Busch en Dam, over de Assendelverste Zeedijk, en de Hoge Zeedijk naar Beverwijk. We rijden gewoon met de auto's de stad door richting Wijk aan Zee. Daar gaan we de duinen in, en stuiteren over de klinkerweggetjes tot aan Bergen aan Zee. Wim rijdt twee maal lek op dit stuk, en vlak voor het begin van de Bergense Zeeweg heeft ook Jan een lekke voorband, en verliest zijn wielkap. In de afdaling loopt bij mij de borging los van het achterwiel. Ik hoor Jan zeggen, dat een zelfborgende moer ook maar een keer gebruikt kan worden. Ik zoek mij gereedschaptas. Vergeten ? Ik vraag Jan om een inbus, en een tang heeft hij ook mee. Sleutel 13 nog niet. Even de moer aangedraaid en we kunnen weer verder. En wat zie ik op een twee meter van de Quest in het gras staan ? Juist mijn gereedschaptas. Die had ik meteen gepakt, naast de fiets gezet, maar twee meter verder de Quest op zij kant gelegd. Wim wil via Egmond aan de Hoef en Heiloo richting De Woude. Net voorbij de slotruïne moet ik weer even sleutelen. Er kom een man aanlopen met een rugzak, en een notitieboekje. Hij is zeer belangstellend, wat wij aan het doen zijn. Hij is van het Noord Hollands Dagblad en heeft een rubriek "Onderweg ", waar hij voor morgen nog een onderwerp voor zoekt. Wij zijn inderdaad onderweg, en hij wil alles van ons weten. Na een kwartier heeft hij genoeg informatie om een hele pagina te vullen. We gaan ook nog op de foto, en morgen staat de " Bende van Wim " in de krant. Een prachtige afsluiting van een mooie herfstrit. 90 km gereden. Wordt vervolgd.