Kermit in de Schermer

Bovenste foto gemaakt door Sebastiaan Talsma

Hoe bevalt Carbon Quest 🐸

De eerste 1000km met Kermit gereden. Een keer een groene banaan genoemd!En je had toch eerst een gele! Rijden doet de Carbon versie van de Quest geweldig.Deze versie weegt leeg 28 kg en de vorige leeg 34.En dat is goed te merken bij het wegrijden! Met de Rotor ovale tandbladen voor gaat het veel soepeler! Peter de Rond van VELOMOBIELSERVICE.nl heeft de bladen juist afgesteld en het koste geen enkele moeite om er aan te wennen! Vooral stijle bruggen en viaducten oprijden gaat zoveel soepeler!In de Quest 380 reed ik bijna nooit op het grootste blad voor! Nu steeds vaker buitenblad en achter in het middengebied.Echt lange afstanden heb ik er nog niet mee gereden, maar dat zal me ook wel bevallen! De carbon versie is ook erg stil. Ketting afschermer voor, Ventisit vloermatten, en stil Aligt kettingtandwiel met zachte vertanding.Ook de gemodificeerde voorveerpoten en de Risse Astro 5 schokdemper zijn een hele verbetering.De Greenspeed Scocher voorbanden lopen prima maar op 6 bar op slecht wegdek hoorbaar.Bij regenachtig weer en blubber snel lek! Ook tevreden ben ik met mijn gezicht achter het de Rond windscherm xx. Wordt vervolgd...

Quest 380 te koop

Peter de Rond van Velomobielservice.nl heeft met veel vakmanschap mijn oude Quest 380 gereed gemaakt voor de verkoop. Zie de uitgebreide advertentie op marktplaats. Met mijn Carbon Quest 541 heb ik nu 1000 km gereden in alle tevredenheid.Ovaal rondtrappen bevalt me prima!! Wordt vervolgd...

Greenspeed Scorcher vaak lek

In een week twee maal lekke voorband. De Greenspeed Scochers 40-406 slicks hebben geen anti-lek laag en op nat en vuil wegdek prikken scherpe steentje door het loopvlak net als bij de Schwalbe Kojaks.Gewone binnenbanden vervangen door de Michelin Potec Max.Misschien iets langzamer, maar blijven doorrijden is wel zo prettig. Wordt vervolgd...

Kermit sticker

De Greenspeed Scorcher is een snelle band

Hoogste tijd om de Schwalbe Shredda's 45-406 om te wisselen voor de Greenspeed Scorchers 40-406 slicks. Deze kwamen goed uit test en ik heb de eerste 50 km er mee gereden onder mijn Quest. Draaicirkel weer normaal, snelle acceleratie, comfortabel,makkelijk de bocht in en uit, en dat op 6 bar. Ik hoorde van Peter"Ovaal"de Rond dat hij ze onder zijn Alpha 7 heeft liggen en er €65.00 per stuk voor betaald heeft! Zijn aangepast windscherm xl bevalt ook prima dit in combinatie met langere spiegels. Wordt vervolgd...

Naar Haarlem voor een koekenpan!

Sebastiaan vroeg of ik zin had in een retourtje Haarlem.Ergens in de binnenstad een Buyer koekenpan op halen! Goede reden! Het weer is prima, weing wind voor of tegen en de zon schijnt. Eerst om 9.15 uur koffie en dan de gang er in zien te houden! Tenslotte heb ik nu een 6 kg l lichtere Carbon Quest met soepel ronddraaiende Rotor Ovale voorbladen. Snelheid valt niet tegen, al wil Sebastiaan de 36 km per uur aanhoudt. Hij heeft makkelijk praten als lichtgewicht in in lichte QuestXS. In de bochten en bij verkeerslichten is hij altijd snellen! Daar komt nog bij dat ik ook een voorzichtige rijder ben,en nogal eens meerdere keren moet steken bij haakse bochten! Ik zal zeker binnen kort de 40-406 Greenspeed Scorchers voor monteren op 6 bar. Nog sneller de bochten door, en snel optrekken. Het was een mooie rit van 90 km. Wordt vervolgd

Rotor Ovaal fiets prima!

Na nog wat kleine aanpassigen zoals armsteunen, stuurkabel afstellen, stuuruitslag vergroten,klittenband aanbregen voor de telefoon,spiegels met lange poot links en rechts en extra klittenband voor de schuimkap.De eerste rit ging naar Sebastiaan in Driehuuzen. Hij vond KERMIT er goed uitzien. En hij rijdt nog fantantisch ook!Ovaal rondtrappen gaat me goed af! Opgang komen gaat zoveel makkelijker. Stijle bruggen op gaat heel soepeltjes.Ik ben er nu al aan gewend!De CARBON QUEST is ook erg!Wordt vervolgd...

De ene komt, de andere gaat!

Peter is hier even na 11.00 uur. Na een flinke rit eerst maar eens koffie. Dan aan het sleutelen.Stoel op maat zetten.Top eraf, plaats nemen en dan volgt het zorgvuldig afstellen van de Rotor kettingbladen.Dat heeft hij vaker gedaan!De ding-dong bakfietsbel monteren net als een carbon ketting afscherming.Ketting inkorten en dan kan de top er weer op. Dit was de lastigste klus!Toch al gauw drie uurtjes werk! Quest 380 gaat op de auto en in Almaar nog een Quest ophalen.Ik ga verder met het wisselen van de banden,het Peter de ROND windscherm plaatsen en de waslaag opwrijven.Geen krasje te bekennen op deze negen jaar oude Carbon Quest!Morgen de eerste rit. Wordt vervolgd...

En we noemen hem Kermit!

Geen: “ Rot op met die banaan” meer!!

Vandaag Carbon Quest 541 kleur groen gekocht bij Peter "Ovaal"de Rond van Velombiel Service Twente.Hij monteert een Rotor ovaal tandwielset, Risse Astro 5 olie/luchtveer, tiloog en carbon ketting beschermer.Peter liet weten dat hij in de buurt binnenkort een Quest moet ophalen! Hij levert mijn Quest thuis af en doet de afstelling. Luistert nauw bij ovale aandrijving! Hij neemt dan Quest 380 mee op tranport en deze gaat bij hem in de verkoop ! Wat een service!!Wordt vervolgd...

Quest 3.0 laat op zich wachten!

Kreeg vandaag een e-mail van Theo van velomobiel.nl op mijn vraag hoever ze zijn met de Quest 3.0. Nou dat gaat nog wel een jaar duren! Er is vraag naar de nieuwe Snoek, een kleine snelle en lichte velomobiel.Deze komt dus in produktie!Ik ben zelf op zoek naar een gebruikte carbon Quest om deze tijd te overbruggen. Quest 380 heb ik nu al 10 jaar. Wordt vervolgd..

Winterbanden onder de Quest

Vandaag de Go-cycles vervangen door de Schwalbe Shredda's met de Michelin Protex Max binnenbanden. Als achterband de Schwalbe Amotion ook met de anti-lek binnenband.Heb je een lekke band,oppompen en meestal dicht het lek zich vanzelf. Wordt vervolgd...

Pe vandaag 80 jaar en Jezus was er ook

Sebastiaan is hier al om 8.30 uur. Pe is vandaag jarig en we gaan hem traditie getrouw geluk wensen. We hebben de wind mee en onderweg laat Sebastiaan een vrouw schrikken die op het fietspad loopt! Een felle kreet "Jezus" is te horen. Pe en zijn Tiny zijn duidelijk verrast als wij het erf op rijden! Jan Geel had al gebeld en er staan overal felicitaties. Koffie met gebak en er komt nog meer volk. Wordt vervolgd...

Achterderailleurkabels vervangen

IK kon bij Ursem de steile brug niet op. Kon de kleinste versnelling niet meer gebruiken. Thuis de derailleur eens bekijken.Ik zie dat er twee draden van de kabel gebroken zijn.Dan is het lastig schakelen.Zowel de binnen als buitenkabel vervangen,en het schakelt weer prima. Wordt vervolgd....

Kan het nog sneller?

Sebastiaan in zijn Quest XS wil het WS rondje Schermer steeds wat sneller rijden. Als achterband de Vredestein Black Panter  50-559 en voor de Continental Contact Speed  28-406. Ik breng twee nieuwe Greenspeed Scorchers 40-406 en als snelle achterbanden de Schwalbe Almotion 56-559 vouwband en de Schwalbe Furious Fred 50-559. Hiermee moet het record verbroken kunnen worden.Succes Sebastiaan! Wordt vervolgd...

Greenspeed Scorcher als voorband

Vandaag ontving ik van Jouta.nl drie Greenspeed Scorcher slicks. De Go-cycle is een geweldige band, maar de ruime bochten moeten nemen is in de zomer met veel andere weggebruikers niet ideaal. Ze leggen makkelijk om die Scorchers. Ik pomp ze op tot 6 bar en morgen weer een rit. De prijs voor drie banden viel me alles mee! 120 euro inclusief verzendkosten. Wordt vervolgd...

Weer een volkstuin!

Bij een bezoek op volkstuincomplex Molenweg hoorde we dat er een tuin vrij kwam. Grote kas, boetje en wc! Overname kosten heel redelijk en een schuur vol gereedschap !Wel was de tuin erg vervuild en bleek de oudere dame een groot verzamelaar van plastic bakjes emmers enz...Vijf bakfiets  ladingen troep afgevoerd. Ook lag de tuin vol met tegels! Zeker voor 30 vierkante meter. We hebben er twee weken werk aan 

gehad ! Ik zelf was niet meteen enthousiast maar Marianlief wel!

Plug Quest 3.0

Foto's zijn gemaakt door Romain Condat

Het veert zoveel beter

Vrijdag de voorwielen van de Quest vervangen door mijn mooi weer set met de door Peter de Rond gemodificeerde veerponten. De eerste 100 km ermee gereden en ik ben tevreden! Ze veren alleen in als het moet!  Bij het krachtig aanzetten om de vaart gaan maken , merkte ik dat de voorkant niet wiebelt en dat komt de snelheid ten goede. De veren zijn op spanning gemonteerd. Samen met de Go-cycles op 6 Bar rolt het prima. Op slecht wegdek doen de veerponten goed hun werk! Kort samengevat : een hele verbetering onder mijn 10 jaar oude Quest 380. Wordt vervolgd...

Lock Bond moeten gebruiken!

De middelste molen bij Rustenburg krijgt nieuwe wieken en een vijzel. Ze zijn er al vroeg mee begonnen. De grote kraan heeft als in om 12.00 uur er ben zijn werk gedaan. Dan weer verder langs het water tot ik net na het poldergemaal geen aandrijving meer heb! Linkerbout achterwiel is los! Ik kan met wat gesleutel weer verder en thuis aangekomen bout en moeren  voorzien van Bison Lock Bond. Wordt vervolgd ......Onderste foto kreeg ik via WhatsApp van Sebastiaan.

Spaak gebroken en vervangen

Bij het verwisselen achterband gezien dat er een spaak gebroken was, en bij het nalopen van alle andere spaken bleken deze niet op spanning! Allemaal kwartslag aangedraaid.Wieldoekjes ook eens in het sop. Ik kan nu ook meteen ketting en derailleur schoonmaken en smeren. Vandaag en morgen valt er toch niet te fietsen door de harde stormachtige wind. Wordt vervolgd...

Na 10 jaar Ventisit stoelmat vervangen

Het moest er van komen. De oude prikte door mijn kleding. Linksonder versleten omdat daar bij het in en uitstappen je de fietsschoen neerzet. Ik fiets naar Castricum en Bart van Ventisit laat me de laatste innovaties zien. Voor elke  Velomobiel, rolstoel, ligfiets, boot, stoel enz zijn er matten op maat. Nu voorzien van een anti-slip coating.Ik had in mijn Quest 380 de allereerste vloermatten liggen en deze nu vervangen door de nieuwe versie. Wordt vervolgd...

Onze eigen Oliebollentocht

Bij de pont Leeghwaterbrug hadden we afgesproken. De rit gaat naar het kampeerterrein van de NTKC in Limmen. We fietsen door de Boekelermeer naar Limmen. Bij aankomst zien we drie kleine caravans staan en er wordt ook gekampeert op een prachtig gelegen terrein. Er is gluwein met en zonder alcohol en volop oliebollen en poffertjes. De voorzitter praat de leden bij over veranderingen in de nabije toekomst. We kunnen niet te lang blijven omdat om 18.30 uur de laatste overzet is van het pontje bij Alkmaar. 36 km gefietst Wordt vervolgd....p.s deze nu glimmende waterketel lag bij de vuilnis!

Quest 380 is 10 jaar

In de eerste week van januari 2000 kwam mijn bestelde Quest 380 deze kant op. Rob Kaag die zelf ook een Quest afgeleverd kreeg was zo aardig om ze per vrachtwagen te vervoeren naar Noord Holland. Op de foto's is te zien dat het een echte winter was met veel sneeuw en ijs. En nu is het wachten op Quest 3.0! Wordt vervolgd....